Qué significa
Equivalente en el banco 2 a P2243. Falta la tensión de referencia de la sonda de banda ancha del banco 2, sensor 1, o está fuera de tolerancia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de oxígeno de banda ancha anterior al catalizador del banco 2 utiliza una tensión de referencia para medir la mezcla de los gases de escape, y el módulo de control del motor supervisa el circuito de referencia en el sensor 1. Este código se activa cuando falta la referencia del banco 2 o está fuera del rango de funcionamiento esperado, lo que puede impedir una realimentación fiable del sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de tensión de referencia abierta en el banco 2
- Sensor de banda ancha del banco 2 averiado
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Posible ralentí irregular o vacilaciones
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y compara las lecturas en vivo del sensor 1 del banco 2 con las del sensor anterior al catalizador correspondiente del banco 1 para comprobar si la avería de referencia del banco 2 es persistente.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor 1 del banco 2 para detectar desconexiones, corrosión, cables arrancados o daños por calor.
- Comprueba si la línea de referencia del banco 2 está interrumpida usando el diagrama de cableado del vehículo y siguiéndola desde el conector del sensor hasta el módulo.
- Comprueba el ajuste de los terminales y la continuidad del circuito según las especificaciones del fabricante; mueve suavemente el mazo de cables para descubrir interrupciones intermitentes.
- Si el circuito está intacto, comprueba el sensor de banda ancha 1 del banco 2 y la salida de referencia siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector del sensor 1 del banco 2 o fija un terminal suelto.
- Repara el cable de referencia del sensor 1 del banco 2 si está interrumpido o dañado por el calor.
- Sustituye el sensor 1 del banco 2 si no supera la prueba especificada.
- Repara el circuito de referencia del módulo si las pruebas confirman que el módulo es la causa.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede seguir siendo conducible, aunque la realimentación de la mezcla anterior al catalizador del banco 2 puede no ser fiable y el consumo de combustible o la calidad del ralentí pueden empeorar. Evita los trayectos largos si el motor funciona mal y repara la avería antes de una prueba de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.