Qué significa
La señal del sensor A de temperatura del reductante presenta saltos o interrupciones intermitentes: fallo en el conector o el cableado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de temperatura del reductor informa de la temperatura del DEF para controlar la dosificación y el calentamiento del depósito. Se registra P2046 cuando la señal se interrumpe o da saltos inesperados, lo que apunta a una avería intermitente del circuito del sensor, no a una lectura constantemente alta o baja.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector intermitente
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
- Cableado tendido junto a un componente que vibra
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un período de gracia
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados y la temperatura del sensor A en vivo para detectar interrupciones o saltos repentinos, y anota si ocurren con vibraciones o cambios de temperatura.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor A en busca de holgura, corrosión, humedad, rozaduras o contacto con un componente que vibre.
- Observa la lectura en vivo mientras mueves suavemente el conector y el mazo de cables para ver si el movimiento reproduce la señal intermitente.
- Comprueba la continuidad del circuito y el contacto de los terminales mientras flexionas el mazo de cables, siguiendo la información eléctrica del fabricante.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, comprueba el sensor A de temperatura del reductor según las especificaciones del fabricante para detectar una avería intermitente.
Soluciones habituales
- Fija el conector del sensor A y repara los terminales flojos, corroídos o dañados.
- Repara el cableado rozado y fija el mazo lejos de los componentes que vibran.
- Sustituye el sensor A de temperatura del reductor si su señal sigue siendo intermitente con el circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, haz trayectos cortos y soluciona pronto la avería si hay un aviso de DEF o NOx. Una interrupción de la señal del sensor puede afectar a la dosificación o al calentamiento del depósito, y el aviso puede dar paso a una cuenta atrás que impida el arranque o hacer que el vehículo no supere una prueba de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.