Qué significa
El BMS detecta un fallo de rango/rendimiento en el circuito del canal C de medición de voltaje de la batería de alto voltaje. La medición del voltaje del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería comprueba si el canal C de medición de voltaje informa un valor plausible para un grupo de celdas a medida que cambian las condiciones de la batería. El código se registra cuando la lectura queda fuera del rango esperado o no sigue los cambios como debería, aunque el circuito no esté claramente en cortocircuito a masa o a una tensión alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conexión deficiente o resistencia alta en el circuito de medición
- Cableado de medición dañado
- Fallo en el módulo de medición de voltaje de la batería
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o tardar más
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado (freeze frame) y compara el voltaje en vivo del canal C con el de los grupos vecinos, bajo las condiciones registradas, para detectar una lectura fuera de rango o que no responde como debería.
- Con el vehículo apagado siguiendo el procedimiento de seguridad de alto voltaje del fabricante, inspecciona el cableado y los conectores del canal C en busca de daños, corrosión o mal encaje.
- Comprueba si los terminales y las conexiones accesibles del canal C están flojos o presentan una resistencia que pueda distorsionar la lectura.
- Pide a un técnico cualificado que compruebe la continuidad del circuito del canal C y la resistencia de conexión según el procedimiento y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, pide que evalúen el módulo de medición de voltaje de la batería para detectar mediciones inexactas del canal C.
Soluciones habituales
- Vuelve a asentar o limpia un conector del canal C con mal contacto.
- Repara el cableado de medición del canal C dañado.
- Repara un terminal o una conexión de alta resistencia en el circuito del canal C.
- Repara o sustituye el módulo de medición de voltaje de la batería si las pruebas confirman que no mide correctamente el canal C.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si la potencia está reducida o el vehículo entra en modo de emergencia, y no confíes en la autonomía eléctrica ni en la carga normales hasta que se diagnostique la falla. Una lectura del canal C que no varía correctamente puede hacer que el sistema de la batería restrinja el funcionamiento; mantente alejado del cableado de alto voltaje.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.