Qué significa
El ECM detecta una avería en el circuito del sensor D de temperatura de la batería híbrida/EV. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor D de temperatura de la batería informa al módulo de control de la temperatura en una zona supervisada del paquete de baterías híbrido o EV. El módulo comprueba si el circuito del sensor proporciona una señal utilizable; este código se activa cuando detecta una avería del circuito que hace que la lectura del sensor D no sea fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Avería en el cableado o el conector
- Desequilibrio de las celdas del paquete de baterías próximo al umbral de servicio
Síntomas
- Testigo de advertencia del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame del módulo de control híbrido y los datos en vivo de temperatura de la batería para saber cuándo se produjo la avería y si la lectura del sensor D falta o es inverosímil.
- Compara la lectura del sensor D con las de los demás sensores de temperatura de la batería en condiciones similares para identificar una avería aislada.
- Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, inspecciona el cableado y el conector accesibles del sensor D para detectar daños, humedad, corrosión o holgura.
- Comprueba la continuidad, si hay cortocircuitos y el contacto del conector en el circuito del sensor D, utilizando la información de cableado del fabricante.
- Prueba el sensor D según las especificaciones del fabricante y comprueba si hay desequilibrio de las celdas de la batería o averías relacionadas del paquete antes de sustituir componentes.
Soluciones habituales
- Asienta y fija el conector del sensor D.
- Repara el cableado o los terminales del conector del sensor D si están dañados o corroídos.
- Sustituye el sensor D de temperatura de la batería si está averiado.
- Corrige el desequilibrio confirmado de las celdas de la batería o las averías del paquete siguiendo el procedimiento del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones fuertes y la carga si el vehículo limita la potencia o la carga, y detente en un lugar seguro si avisa de una avería de batería o pierde propulsión. Seguir utilizando el vehículo puede dejar la batería sin una supervisión fiable de temperatura y provocar una reducción adicional de la potencia o una parada.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.