Qué significa
El ECM detecta una avería en el circuito del sensor C de temperatura de la batería híbrida/EV. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor C de temperatura de la batería mide la temperatura en un punto del paquete de baterías híbrido o EV, y el sistema de control de la batería utiliza esa lectura para gestionar la carga, la refrigeración y la potencia. Este código se activa cuando hay una avería eléctrica en el circuito del sensor C que hace que la lectura de temperatura no sea fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería en el cableado o el conector del sensor de temperatura
- Sensor C de temperatura de la batería averiado
- Avería en el módulo de control de la batería
Síntomas
- Testigo de advertencia del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Utiliza un scan tool para registrar los datos del freeze frame y compara la lectura del sensor C con las demás lecturas de temperatura de la batería para detectar un valor inverosímil.
- Inspecciona el conector y el cableado accesibles del sensor C para detectar daños, holgura, corrosión o problemas en los pines.
- Comprueba la continuidad y si hay cortocircuitos en el circuito del sensor C, utilizando el diagrama de cableado del vehículo y los procedimientos del fabricante.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, prueba el sensor C según las especificaciones del fabricante.
- Si el sensor y el circuito están en buen estado, comprueba si hay averías del módulo de control de la batería y códigos relacionados antes de diagnosticar el módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector flojo o dañado del sensor C.
- Repara el cableado dañado del sensor C.
- Sustituye el sensor C de temperatura de la batería averiado.
- Repara o sustituye el módulo de control de la batería si las pruebas confirman la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones fuertes, las cargas elevadas y la carga rápida; el vehículo puede limitar la potencia o la carga porque no puede confiar en el sensor C para evaluar la temperatura de la batería. Si aparece un aviso híbrido o EV junto con potencia reducida o calentamiento anormal de la batería, detente en un lugar seguro y solicita un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.