Qué significa
El ECM detecta una avería de rango/rendimiento en el circuito del sensor C de temperatura de la batería híbrida/EV. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor C de temperatura de la batería mide la temperatura en un punto del paquete de baterías híbrido o EV. El sistema de control comprueba si la lectura es verosímil y coherente con las condiciones de funcionamiento; este código se activa cuando la señal del sensor C está dentro de un rango eléctricamente posible, pero su comportamiento queda fuera del rango o patrón de rendimiento esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- La característica del sensor se ha desviado
- El sensor se ha desplazado de su montaje
- El elemento del sensor ha envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de advertencia del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara la lectura del sensor C con las demás lecturas de temperatura de la batería y con las condiciones de funcionamiento del paquete.
- Inspecciona el conector, el cableado y el montaje del sensor C para detectar holgura, daños o desplazamiento que puedan afectar a la lectura.
- Con el vehículo en condiciones estables, observa los datos en vivo del sensor C para detectar saltos inverosímiles o discrepancias con los sensores cercanos del paquete.
- Comprueba el circuito y la respuesta del sensor C con el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el sensor y el cableado funcionan correctamente, comprueba si hay códigos relacionados del módulo de control de la batería y verifica sus entradas.
Soluciones habituales
- Fija el sensor C en su posición de montaje correcta.
- Repara un conector o cableado flojo o dañado.
- Sustituye el sensor C si sus lecturas se desvían de las especificaciones del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo de control de la batería si las pruebas confirman que interpreta mal la señal del sensor.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita las aceleraciones fuertes, las cargas elevadas y la carga rápida porque la potencia o la carga de la batería pueden restringirse cuando la lectura del sensor C es inverosímil. Organiza un diagnóstico pronto, especialmente si el vehículo entra en modo de potencia reducida o se limita la carga.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.