Qué significa
Falta la señal del sensor de temperatura del líquido de la transmisión A o está fuera de rango. La lógica de cambio la utiliza para adaptar los tiempos a la viscosidad del líquido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de temperatura del líquido de la transmisión A informa al módulo de control de la transmisión de la temperatura del líquido; el módulo utiliza esa información para adaptar el control de los cambios a las condiciones de funcionamiento. P0710 se activa cuando falta la señal del sensor A o está fuera del rango esperado, así que el módulo no puede confiar en esa lectura de temperatura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo interno del sensor
- Fallo del cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y compara los datos en vivo del sensor de temperatura del líquido de la transmisión A con la temperatura ambiente y el tiempo que lleva funcionando el vehículo.
- Comprueba si hay códigos relacionados con la temperatura de la transmisión o el sensor que puedan indicar un problema compartido de cableado o conector.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor A en busca de corrosión, terminales flojos, aislamiento dañado o entrada de líquido.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si hay circuitos abiertos, cortos o conexiones deficientes en el circuito del sensor A; compara las mediciones con las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito y el conector están en buen estado, prueba el sensor de temperatura del líquido de la transmisión A y sustitúyelo solo si no supera las comprobaciones especificadas.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector flojo o corroído del sensor de temperatura A.
- Repara un cable abierto, en corto o dañado del circuito del sensor A.
- Sustituye el conector o terminal dañado que no pueda mantener el contacto.
- Sustituye el sensor de temperatura del líquido de la transmisión A si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios son normales, limita la conducción y evita las cargas pesadas o remolcar hasta restablecer la señal de temperatura. Detente si la transmisión se sobrecalienta, patina o cambia de marcha bruscamente, porque el módulo de control quizá no pueda gestionar correctamente los cambios sin una lectura fiable de la temperatura del líquido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.