Qué significa
La tensión de la señal del sensor de temperatura del ATF está por debajo del umbral inferior: circuito abierto, cortocircuito a masa o fallo del sensor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura del líquido de la transmisión A envía una señal eléctrica que varía según la temperatura al TCM. P0712 se activa cuando la tensión de la señal cae por debajo del rango esperado, lo que puede ocurrir si el circuito está conectado a masa, está abierto o el sensor ha fallado; entonces, el TCM quizá use un valor alternativo y limite los cambios de marcha.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura de la transmisión averiado
- Fallo del cableado o del conector
- Terminales del conector corroídos; alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y comprueba la temperatura en vivo del sensor A; cuando la transmisión esté fría, compárala con la temperatura ambiente para detectar una lectura fija no plausible.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor A en busca de corrosión, líquido, terminales flojos o desplazados hacia atrás y daños que puedan reducir la señal.
- Con la información de cableado del fabricante, comprueba si hay un corto a masa, un circuito abierto o resistencia excesiva en el circuito del sensor.
- Prueba el sensor y sus circuitos de referencia y retorno según el procedimiento del fabricante para distinguir una falla del sensor de una del mazo de cables.
- Después de la reparación, borra el código y confirma que el sensor A informa una temperatura plausible y la transmisión cambia de marcha con normalidad.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector.
- Repara un cable en corto, abierto o dañado del circuito del sensor A.
- Sustituye el sensor de temperatura del líquido de la transmisión A si no supera la prueba especificada.
- Restablece el nivel o el estado correcto del líquido si la inspección detecta otro problema de la transmisión.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como esta falla puede activar el modo de emergencia o alterar los cambios de marcha, evita conducir si no es necesario y no remolques ni aceleres con fuerza. Detente si la transmisión patina, pierde tracción o cambia de marcha de forma impredecible y programa una reparación cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.