Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa el circuito del sensor C de temperatura del líquido de transmisión. Este código se activa cuando la señal del circuito está fuera del rango eléctrico esperado; el título no especifica el tipo de fallo del circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor C de temperatura del líquido de transmisión mide la temperatura del líquido en el punto de medición y envía una señal eléctrica al módulo de control de la transmisión. P274A se establece cuando el circuito del sensor C queda fuera de su rango eléctrico esperado; el código por sí solo no identifica si la señal es demasiado alta o demasiado baja.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Elemento del sensor abierto o cable del sensor roto
- Conector del sensor corroído
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y compara la temperatura indicada por el sensor C con otras lecturas de temperatura de la transmisión disponibles y con las condiciones ambientales.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor C para detectar un circuito abierto, corrosión, terminales flojos o daños por calor.
- Comprueba si la temperatura indicada es inverosímil o permanece fija mientras la transmisión se calienta o se enfría.
- Comprueba los circuitos de señal, referencia y masa del sensor C siguiendo el diagrama eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado supera las comprobaciones, comprueba el sensor C y verifica que esté bien colocado en el recorrido del líquido.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el sensor C y repara los terminales del conector corroídos.
- Repara el cable del sensor C si está abierto o dañado.
- Sustituye el sensor C de temperatura del líquido de transmisión defectuoso.
- Corrige la posición del sensor C si no está colocado en el recorrido del líquido.
¿Puedo seguir conduciendo?
Mantén los trayectos cortos y conduce con cuidado hasta diagnosticar el fallo; los datos de temperatura incorrectos pueden afectar al control de los cambios y provocar el modo de emergencia o que la transmisión patine. Detente si la transmisión patina, da tirones intensos o deja de transmitir fuerza.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.