Toyota RAV4 sixth generation
Der Toyota RAV4 sixth generation (seit 2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: XA60 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.600–4.650 mm RDW | – | 4.600–4.645 mm |
| Breite | 1.860–1.880 mm RDW | – | 1.855–1.880 mm |
| Höhe | 1.690 mm RDW | – | 1.680–1.685 mm |
| Radstand | 2.690 mm RDW | – | 2.690 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.870–1.955 kg RDW | – | 1.710–1.990 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.970–2.055 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.530–2.570 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Leistung des Elektromotors | – | 151 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 22,7 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/60R18, 235/60R18, 225/65R17, 235/55R19, 235/50R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
36 Beschwerden für die Modelljahre 2026–2026. 3 Unfälle · 5 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 12 Versionen des Toyota RAV4 sixth generation
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Icon | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 137 km |
| 2026Design | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 126 g/km | 128 km |
| 2026Design Pan Roof | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 126 km |
| 2026Excel FWD 2.5L PHEV | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 126 km |
| 2026Excel FWD Pan Roof 2.5L PHEV | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 129 g/km | 125 km |
| 2026Excel AWD 2.5L PHEV | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | 122 km |
| 2026Excel AWD Pan Roof 2.5L PHEV · GR SPORT AWD Moon Roof 2.5L PHEV | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 131 g/km | 121 km |
| 2026GR SPORT AWD 2.5L PHEV | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 131 g/km | 121 km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 38–42 MPG (5,6–6,2 L/100 km) EPA | 130–144 g/km |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 43 MPG (5,5 L/100 km) EPA | 127 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7–6,4 L/100 km 5-Zyklus | 31–40 g/km | 79–89 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,5–6,2 L/100 km 5-Zyklus | 129–143 g/km | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.