Toyota RAV4 third generation
Der Toyota RAV4 third generation (2006–2012): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 50 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: XA30
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.340 mm RDW | 4.550 mm TC | 4.395–4.620 mm |
| Breite | 1.820 mm RDW | 1.820–1.860 mm TC | 1.815–1.855 mm |
| Höhe | 1.690–1.720 mm RDW | 1.750 mm TC | 1.685–1.755 mm |
| Radstand | 2.560 mm RDW | 2.660 mm TC | 2.560–2.660 mm |
| Spurweite vorne | 1.560–1.570 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.560–1.570 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.400–1.480 kg RDW | 1.524–1.672 kg TC | 1.470–1.520 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.500–1.580 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.070–2.110 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4–5 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 175–185 km/h RDW | – | 180–195 km/h |
| Drehmoment | 194–400 Nm ASTRA | – | 139–320 Nm |
| Elektro | |||
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 166 km EPA | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 6,0 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/65R17, 215/70R16
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011: ★★★☆☆ · 2012: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 83,8 % (83,3–84,3) | 77,9 % | 20.260 |
| 13 Jahre und älter | 72,3 % (71,9–72,6) | 69,2 % | 68.682 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 44,7 % | 38,3 % |
| Bremsen | 35,6 % | 34,4 % |
| Reifen | 26,9 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 22,4 % | 26,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 15,5 % | 16,1 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,7 % | 11,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.563 Beschwerden für die Modelljahre 2006–2012. 313 Unfälle · 76 Brände · 169 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Lenkung 618
- Motor 611
- Geschwindigkeitsregelung 536
- Fahrwerk 437
- Airbags 272
- Getriebe und Antriebsstrang 205
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 50 Versionen des Toyota RAV4 third generation
Alle 50 Versionen anzeigen
Europäische Union 14 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 166–167 g/km | 105.544 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 170–177 g/km | 27.584 |
| 2010–2012 | 2,0 L | – | Benzin | 176–177 g/km | 3.118 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 177–179 g/km | 1.927 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 176–177 g/km | 3.622 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 167–170 g/km | 312 |
| 2012 | 2,0 L | 116 kW (158 PS) | LPG | 177 g/km | 16 |
| 2011 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 202 g/km | 14 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 167 g/km | 72.590 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 177 g/km | 15.744 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 174 g/km | 380 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 204 g/km | 142 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 177 g/km | 18 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 154 g/km | 16 |
Vereinigtes Königreich 15 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012XT-R 2.0 V-Matic M-drive S | 2,0 L | Benzin | Automatik | 7,6 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2010–2012SR 2.2 D-CAT 150 6-speed Auto | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012XT-R 2.2 D-4D 150 6 speed Manual | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012XT-R 2.2 D-CAT 150 6-speed Auto | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 2012XT-R 2WD 2.2 D-4D 150 6-speed Manual | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2010XT-R 2.0 V-Matic 6-speed Manual | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2010XT-R 2.0 V-Matic 6-speed M-drive S | 2,0 L | Benzin | – | 7,5 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2010XT-R 2.2 D-4D 150 6-speed Manual | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2006–20092.0 VVT-i 5 door | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 202 g/km |
| 2006–20092.0 VVT-i 5 door | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2006–20092.2 D-4D 180 5 door | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2006–20092.2 D-4D 5 door | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20062.0 VVT-i 3 door | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,7 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 20062.0 VVT-i 3 door | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20062.0 D-4D 3 door | 2,0 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km NEDC | 190 g/km |
Frankreich 5 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012RAV4 LeCap (150ch) D-4D FAP 2WD BVM6 · RAV4 Life, Lounge (150ch) D-4D FAP 2WD BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2012RAV4 LeCap (150ch) D-4D FAP 4WD BVM6 · RAV4 Life, Lounge (150ch) D-4D FAP 4WD BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012RAV4 Life (150ch) D-CAT FAP 4WD BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 2012RAV4 Lounge (150ch) D-CAT FAP 4WD BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012RAV4 (158ch) VVT-i 4WD CVT-7 | – | 116 kW (158 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6 L/100 km NEDC | 177 g/km |
Vereinigte Staaten 11 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | Elektromotor | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 76 MPGe EPA | 0 g/km | 166 km |
| 2011–2012 | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km | – |
| 2010–2012 | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km | – |
| 2011–2012 | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km | – |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km | – |
| 2009–2010CLKUP | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km | – |
| 2006–2010CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km | – |
| 2009CLKUP | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km | – |
| 2006–2009CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 2006–2008CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km | – |
| 2006–2008CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km | – |
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,7–9,9 L/100 km 5-Zyklus | 223–228 g/km |
| 2006–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,6–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 244–255 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km 5-Zyklus | 221 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 228 g/km |
| 2006–2008Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,4–10,5 L/100 km 5-Zyklus | 239–242 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.