Toyota RAV4 first generation

Der Toyota RAV4 first generation (1996–2000): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 13 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: XA10 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	3.720–4.140 mm RDW	–	3.740–4.160 mm
Breite	1.700–1.760 mm RDW	–	1.695 mm
Höhe	1.660 mm RDW	–	1.646–1.661 mm
Radstand	2.200–2.410 mm RDW	–	2.200–2.410 mm
Spurweite vorne	1.460–1.525 mm ASTRA	–	–
Spurweite hinten	1.465–1.520 mm ASTRA	–	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.125–1.240 kg RDW	–	–
Masse in fahrbereitem Zustand	1.225–1.340 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	1.565–1.770 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.000–1.500 kg Traficom	–	–
Anhängelast, ungebremst	610 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	4 RDW	–	–
Türen	3–5 RDW	–	–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h RDW	–	–
Drehmoment	161–192 Nm ASTRA	–	–
Elektro
Reichweite (EPA/NRCan)	–	142 km EPA	–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/70R16, 235/60R16

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
13 Jahre und älter	65,6 % (64,6–66,6)	69,2 %	9.162

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Fahrwerk	44,1 %	41,6 %
Bremsen	37,4 %	36,4 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur	31,0 %	18,6 %
Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten	30,7 %	17,1 %
Reifen	25,5 %	31,2 %
Beleuchtung und Elektrik	23,7 %	28,8 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

270 Beschwerden für die Modelljahre 1996–2000. 51 Unfälle · 8 Brände · 41 Verletzungen · 2 Todesfälle

Airbags 36
Geschwindigkeitsregelung 32
Bremsen 21
Motor 21

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 13 Versionen des Toyota RAV4 first generation

Alle 13 Versionen anzeigen

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2000–20031.8 VVTi Manual · 1.8 VVT-i Manual · 1.8 VVT-i	1,8 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	7,4 L/100 km NEDC	175 g/km
2000–20032.0 VVTi Manual · 2.0 VVT-i Manual · 2.0 VVT-i	2,0 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	8,8 L/100 km NEDC	211 g/km
2000–20032.0 VVTi Automatic · 2.0 VVT-i Automatic · 2.0 VVT-i	2,0 L	Benzin	4-Gang-Automatik	9,3 L/100 km NEDC	224 g/km

Vereinigte Staaten 8 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂	Elektrische Reichweite
1996–2003(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP · CLKUP	2,0 L	Benzin	4-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km	–
2000–2001	Elektromotor	Elektrisch	–	–	72 MPGe EPA	0 g/km	142 km
1996–2000(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP	2,0 L	Benzin	4-Gang-Automatik	Allrad- oder Vierradantrieb	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km	–
1998–2000	2,0 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	Vorderradantrieb	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km	–
1998–2000	2,0 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	Allrad- oder Vierradantrieb	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km	–
1998–20002MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP	2,0 L	Benzin	4-Gang-Automatik	Allrad- oder Vierradantrieb	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km	–
1996–1997(FFS)	2,0 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	Allrad- oder Vierradantrieb	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km	–
1996–1997(FFS)	2,0 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	Vorderradantrieb	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	230–240 g/km	–

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
1997–2000Sport utility vehicle	2,0 L	Benzin	5-Gang-Schaltgetriebe	10,1–11,4 L/100 km 5-Zyklus	232–262 g/km
1997–2000Sport utility vehicle	2,0 L	Benzin	4-Gang-Automatik	10,1–11,5 L/100 km 5-Zyklus	232–265 g/km