Tesla Roadster

Tesla Roadster
Foto: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 6 Versionen des Tesla Roadster (2010–2014) in der Europäischen Union und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2014
Märkte
Europäische Union, Frankreich
Leistung
40 kW (54 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
494

Was ist der Tesla Roadster?

Der erste Tesla Roadster war ein zweisitziger, batterieelektrischer Sportwagen. Er ermöglichte Tesla den Einstieg in die Fahrzeugproduktion, bevor das Unternehmen größere Limousinen und SUVs auf den Markt brachte. Mit seiner kompakten Sportwagenform und dem Elektroantrieb brachte er Batterietechnik in eine Fahrzeugklasse, die damals meist mit Benzinmotoren verbunden war.

Der Roadster griff auf die Sportwagenkompetenz von Lotus zurück und knüpfte unter anderem an den Elise an, während Tesla den Elektroantrieb entwickelte. Er trug dazu bei, das frühe Profil des Unternehmens als Hersteller von Elektroautos zu prägen, die von Grund auf als Autos konzipiert waren.

Generation und Technik

Die erste Generation lief von 2008–2012. Sie war Teslas erstes Serienmodell und basierte auf einer umfassend angepassten Plattform des Lotus Elise. Mit seinem Sportwagenlayout unterschied er sich von den größeren Fahrzeugen, die später Teslas Modellpalette ergänzten.

Die EU- und Frankreich-Einträge weisen Elektroantrieb und eine Leistung von 40 kW (54 PS) aus.

Effizienz und Emissionen

Als Elektroauto verursacht der Roadster während der Fahrt keine CO₂-Emissionen am Auspuff. Die offiziellen Energieverbrauchswerte hängen vom Testverfahren und Markt ab. In Europa können WLTP oder das ältere NEFZ-Verfahren gelten; die EPA-Tests in den USA und die 5-Zyklus-Tests in Kanada beruhen auf anderen Methoden. Werte aus verschiedenen Märkten sollten daher im jeweiligen Kontext betrachtet werden.

Die Zulassungsdaten für den Europäischen Wirtschaftsraum umfassen den Zeitraum 2010–2013 und weisen insgesamt 494 Fahrzeuge aus. Der größte aufgeführte Jahreswert entfällt auf die Elektroversion von 2012 mit 232 Zulassungen. Die ADEME-Daten für Frankreich umfassen 2012–2014 und weisen eine Elektroversion mit 40 kW (54 PS) aus.

Wo wurde der Roadster verkauft?

Der Roadster ist in den Zulassungsdaten für den Europäischen Wirtschaftsraum und in den ADEME-Daten für Frankreich aufgeführt. Die aufgeführten EU-Zulassungsjahre reichen von 2010–2013, die französischen Einträge von 2012–2014. Die erste Generation lief von 2008–2012.

Fragen und Antworten

War der ursprüngliche Tesla Roadster elektrisch?

Ja. Der Roadster der ersten Generation war batterieelektrisch.

Welche Leistung ist für den Roadster angegeben?

Die aufgeführten Versionen in der EU und in Frankreich sind mit 40 kW (54 PS) angegeben.

Wann wurde der Roadster der ersten Generation gebaut?

Für seine Generation ist der Zeitraum 2008–2012 angegeben.

Wo ist der Roadster aufgeführt?

In den Zulassungsdaten für den Europäischen Wirtschaftsraum und in den französischen ADEME-Daten.

Roadster first generation (2008–2012)

Tesla Roadster first generation
Foto: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Quellen: evo.co.uk, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.940–3.950 mm · Leergewicht 1.235–1.335 kg · Höchstgeschwindigkeit 201 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2012Elektromotor40 kW (54 PS)Elektrisch24,4 kWh/100 km NEDC0 g/km232
2012Elektromotor185 kW (252 PS)Elektrisch–0 g/km16
2011Elektromotor40 kW (54 PS)Elektrisch–0 g/km152
2010Elektromotor–Elektrisch23,1 kWh/100 km NEDC0 g/km84

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoff
2012–2014ROADSTERElektromotor40 kW (54 PS)Elektrisch

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2013Elektromotor40 kW (54 PS)Elektrisch23,1 kWh/100 km NEDC0 g/km10

Rückrufe für Tesla Roadster

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Tesla Roadster, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Verkabelung der Zusatzbatterie kann kurzschließen2009–2010
  • Hilfskabel kann kurzschließen und Feuer verursachen2010

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.