Tesla Model 3

Tesla Model 3
Foto: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Die offiziellen Daten führen 123 Versionen des Tesla Model 3 (2017–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2017–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Leistung
von 44 kW (60 PS) bis 498 kW (677 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
844.059

Was ist das Tesla Model 3?

Das Model 3 ist eine batterieelektrische Limousine, mit der Tesla sein Konzept in ein kleineres Marktsegment als das des Model S brachte. Es bietet ein familientaugliches Auto mit Elektroantrieb und minimalistisch gestaltetem Innenraum. Die erste Generation kam 2017 auf den Markt und wird bis heute gebaut; im Laufe der Zeit gab es mehrere Aktualisierungen.

Tesla ist ein US-amerikanischer Autohersteller, der sich auf Elektrofahrzeuge konzentriert. Das schlichte Exterieur und der auf einen Touchscreen ausgerichtete Innenraum des Model 3 spiegeln diesen Ansatz wider. Seine Position in der Modellpalette trug dazu bei, die Marke über Premiumlimousinen und SUVs hinaus zu erweitern.

Motoren und Leistung

Alle aufgeführten Model-3-Versionen sind elektrisch. In der EU reicht die Leistung von 44 kW (60 PS) bis 461 kW (627 PS), im Vereinigten Königreich von 208 kW (283 PS) bis 627 kW (852 PS). Die kanadischen Versionen decken den Bereich von 191 kW (260 PS) bis 380 kW (517 PS) ab. Diese Leistungsbereiche beziehen sich auf die jeweiligen Märkte und sollten daher im jeweiligen Kontext betrachtet werden.

Wo wurde das Model 3 verkauft?

Das Model 3 ist in den offiziellen Daten für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada aufgeführt. Die EU-Zulassungszahlen umfassen den Zeitraum 2019–2025 und belaufen sich insgesamt auf 844.059 Fahrzeuge. Die am häufigsten zugelassene aufgeführte Version leistete 2020 153 kW (208 PS), 2019 65 kW (88 PS) und 2023 208 kW (283 PS). Die aufgeführten Jahre reichen in den USA von 2017–2027, in Kanada von 2018–2026, im Vereinigten Königreich von 2019–2026 und in Frankreich bis 2026.

Wie sparsam ist das Tesla Model 3?

Das Model 3 fährt elektrisch. Daher sagen Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß am Auspuff nichts über seinen Antrieb aus. Die Testverfahren unterscheiden sich je nach Markt: In Europa gelten WLTP oder NEDC, in den USA EPA-Werte und in Kanada das 5-cycle-Verfahren. Ergebnisse aus unterschiedlichen Systemen sind nicht direkt vergleichbar.

Fragen und Antworten

Ist das Tesla Model 3 elektrisch?

Ja. Die aufgeführten Versionen in der EU, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den USA und Kanada sind elektrisch.

Wann begann die erste Model-3-Generation?

Die erste Generation kam 2017 auf den Markt und wird bis heute gebaut.

Wie viele Model 3 wurden in der EU zugelassen?

Von 2019–2025 entfielen insgesamt 844.059 Zulassungen auf das Model 3.

Warum unterscheiden sich die Verbrauchswerte zwischen den Ländern?

Es gelten unterschiedliche Testverfahren: In Europa WLTP oder NEDC, in den USA EPA und in Kanada das 5-cycle-Verfahren.

Model 3 first generation (seit 2017)

Tesla Model 3 first generation
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Quellen: jdpower.com, tesla.com

Auf einen Blick: Länge 4.690–4.720 mm · Leergewicht 1.584–1.831 kg · Höchstgeschwindigkeit 201–261 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 87,7 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Europäische Union 69 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–2025Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch13,2–14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km491–581 km212.044
2022–2025Elektromotor235 kW (320 PS)Elektrisch12,7–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547–706 km22.945
2021–2025Elektromotor366 kW (498 PS)Elektrisch14,0–14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–634 km52.764
2024–2025Elektromotor461 kW (627 PS)Elektrisch16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–545 km7.427
2021–2025Elektromotor88 kW (120 PS)Elektrisch13,2–14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km511–539 km44.420
2021–2025Elektromotor90 kW (122 PS)Elektrisch12,6–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km551–712 km5.224
2021–2025Elektromotor158 kW (215 PS)Elektrisch14,4–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km592–612 km15.388
2021–2025Elektromotor153 kW (208 PS)Elektrisch14,0–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km595–633 km47.609
2024–2025Elektromotor303 kW (412 PS)Elektrisch16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–546 km1.512
2024–2025Elektromotor190 kW (258 PS)Elektrisch16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–541 km605
2024Elektromotor220 kW (299 PS)Elektrisch13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km257
2022–2023Elektromotor393 kW (534 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km2.906
2021–2023Elektromotor155 kW (211 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547–567 km16.790
2021–2023Elektromotor65 kW (88 PS)Elektrisch14,7–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km594–604 km2.079
2023Elektromotor67 kW (91 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km215
2023Elektromotor110 kW (150 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km106
2023Elektromotor81 kW (110 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km59
2023Elektromotor96 kW (131 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km30
2023Elektromotor84 kW (114 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km26
2023Elektromotor95 kW (129 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km25
2023Elektromotor70 kW (95 PS)Elektrisch14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km22
2023Elektromotor91 kW (124 PS)Elektrisch14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km532 km21
2023Elektromotor85 kW (116 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km20
2023Elektromotor112 kW (152 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km19
2023Elektromotor72 kW (98 PS)Elektrisch14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km18
2023Elektromotor140 kW (190 PS)Elektrisch14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km17
2023Elektromotor116 kW (158 PS)Elektrisch14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km16
2023Elektromotor68 kW (92 PS)Elektrisch14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km15
2023Elektromotor92 kW (125 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km13
2023Elektromotor117 kW (159 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km13
2023Elektromotor120 kW (163 PS)Elektrisch14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km13
2023Elektromotor131 kW (178 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km557 km13
2023Elektromotor210 kW (286 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km565 km13
2023Elektromotor61 kW (83 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km11
2023Elektromotor80 kW (109 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km524 km10
2023Elektromotor132 kW (179 PS)Elektrisch14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km10
2021–2022Elektromotor219 kW (298 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km559–567 km4.501
2021–2022Elektromotor377 kW (513 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km559–567 km3.595
2021–2022Elektromotor239 kW (325 PS)Elektrisch14,3–14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km454–484 km13.174
2021–2022Elektromotor100 kW (136 PS)Elektrisch14,2–14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km458–495 km52.953
2021Elektromotor44 kW (60 PS)Elektrisch14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km928
2021Elektromotor416 kW (566 PS)Elektrisch14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km614 km38
2019–2020Elektromotor153 kW (208 PS)Elektrisch15,6–16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km569 km95.152
2019–2020Elektromotor100 kW (136 PS)Elektrisch14,6–15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km437 km45.550
2019–2020Elektromotor158 kW (215 PS)Elektrisch16,0–16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km539 km18.352
2020Elektromotor88 kW (120 PS)Elektrisch15,3 kWh/100 km NEDC0 g/km522 km13.904
2020Elektromotor366 kW (498 PS)Elektrisch15,4 kWh/100 km NEDC0 g/km570 km7.446
2019–2020Elektromotor65 kW (88 PS)Elektrisch14,5–15,6 kWh/100 km NEDC0 g/km565 km68.533
2019–2020Elektromotor239 kW (325 PS)Elektrisch14,6–14,9 kWh/100 km NEDC0 g/km421 km7.396
2019–2020Elektromotor155 kW (211 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km543 km28.046
2020Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km NEDC0 g/km410 km4.802
2019–2020Elektromotor361 kW (491 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km560 km6.516
2019–2020Elektromotor377 kW (513 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km541 km3.506
2020Elektromotor90 kW (122 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km535 km1.984
2020Elektromotor44 kW (60 PS)Elektrisch14,7 kWh/100 km NEDC0 g/km416 km728
2020Elektromotor219 kW (298 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km539 km546
2020Elektromotor203 kW (276 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km560 km480
2019–2020Elektromotor360 kW (489 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km530 km1.078
2019Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–16.658
2019Elektromotor225 kW (306 PS)Elektrisch14,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–5.096
2019Elektromotor340 kW (462 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–4.480
2019Elektromotor350 kW (476 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–4.464
2019Elektromotor355 kW (483 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–806
2019Elektromotor386 kW (525 PS)Elektrisch–0 g/km–310
2019Elektromotor44 kW (60 PS)Elektrisch–0 g/km–206
2019Elektromotor195 kW (265 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–82
2019Elektromotor190 kW (258 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–48
2019Elektromotor205 kW (279 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–14
2019Elektromotor255 kW (347 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–12

Vereinigtes Königreich 36 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026RWD (H6LR)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km
2025–2026RWD Long Range (H5LRP)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2025–2026RWD Long Range (H5MRP)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch12,6–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km691–750 km
2026RWD Standard (HB6MNFb6)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch12,2 kWh/100 km WLTP0 g/km572 km
2026RWD Standard (HB6MNFb8)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch13,0 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VHElektromotor235 kW (320 PS)Elektrisch13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km691 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VLElektromotor235 kW (320 PS)Elektrisch12,6 kWh/100 km WLTP0 g/km750 km
2025–2026Long Range (H5LDB)Elektromotor366 kW (498 PS)Elektrisch14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km629 km
2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb)Elektromotor366 kW (498 PS)Elektrisch14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km660 km
2025–2026Performance (H5LDP)Elektromotor461 kW (627 PS)Elektrisch16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2025–2026Performance (H5MDP) · Performance (H5MAKp)Elektromotor461 kW (627 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km571 km
2024RWD Long Range (H5LRB)Elektromotor283 kW (385 PS)Elektrisch12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2024RWD (H6LR)Elektromotor283 kW (385 PS)Elektrisch13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2024Long Range (H5LDB)Elektromotor320 kW (435 PS)Elektrisch12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2024Long Range (H5LDP)Elektromotor498 kW (677 PS)Elektrisch14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km629 km
2024Performance (H5LDP)Elektromotor627 kW (852 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2023Long Range (E5LDB)Elektromotor–Elektrisch14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2023Performance (E5LDP)Elektromotor–Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2023RWD Long Range (E5LR#Qb1)Elektromotor–Elektrisch14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km620 km
2023RWD (E6LR)Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km491 km
2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1)Elektromotor–Elektrisch14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km580 km
2021–2022Long Range (E3LD#Gb1)Elektromotor–Elektrisch14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km
2021–2022Performance (E3LD##p)Elektromotor–Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km567 km
2021–2022Performance (E5D#Gp)Elektromotor–Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km514 km
2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1)Elektromotor–Elektrisch14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1)Elektromotor–Elektrisch14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1)Elektromotor–Elektrisch14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2020Long Range (E3DB)Elektromotor–Elektrisch16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2020Performance (E3DP)Elektromotor–Elektrisch16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km530 km
2020RWD Long range battery (E3R)Elektromotor–Elektrisch14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2020Standard Range Plus (E1R)Elektromotor–Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km409 km
2019Long Range (E3DB)Elektromotor–Elektrisch16,0 kWh/100 km WLTP–560 km
2019Performance (E3DP)Elektromotor–Elektrisch16,6 kWh/100 km WLTP–530 km
2019RWD Long range battery (E3R)Elektromotor–Elektrisch14,7 kWh/100 km WLTP–600 km
2019Standard Range Plus (E1R)Elektromotor–Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP–409 km

Frankreich 2 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebe
2026MODEL 3 (88Kw)Elektromotor88 kW (120 PS)ElektrischStufenloses Getriebe (CVT)
2026MODEL 3 (153Kw)Elektromotor153 kW (208 PS)ElektrischStufenloses Getriebe (CVT)

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2018–2027ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb109–134 MPGe EPA0 g/km480–576 km
2017–2026ElektromotorElektrischAutomatikHinterradantrieb123–142 MPGe EPA0 g/km354–584 km

Kanada 14 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026Mid-sizeElektromotor208 kW (283 PS)ElektrischAutomatik15,3 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km463 km
2024–2026Mid-sizeElektromotor280 kW (381 PS)ElektrischAutomatik16,2–16,4 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km549–570 km
2024–2026Mid-sizeElektromotor380 kW (517 PS)ElektrischAutomatik18,4–19,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km478–505 km
2025Mid-sizeElektromotor225 kW (306 PS)ElektrischAutomatik15,3 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km584 km
2025Mid-sizeElektromotor296 kW (402 PS)ElektrischAutomatik16,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km550 km
2022–2024Mid-sizeElektromotor192 kW (261 PS)ElektrischAutomatik15,8 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km438 km
2018–2024Mid-sizeElektromotor202 kW (275 PS)ElektrischAutomatik15,4–17,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km418–499 km
2023–2024Mid-sizeElektromotor276 kW (375 PS)ElektrischAutomatik16,1–16,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km534–549 km
2021–2023Mid-sizeElektromotor293 kW (398 PS)ElektrischAutomatik15,6–16,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km536–576 km
2021–2023Mid-sizeElektromotor321 kW (436 PS)ElektrischAutomatik18,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km507 km
2021–2022Mid-sizeElektromotor191 kW (260 PS)ElektrischAutomatik14,8–18,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km146–423 km
2019–2020Mid-sizeElektromotor211 kW (287 PS)ElektrischAutomatik14,9–17,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km151–531 km
2018–2020Mid-sizeElektromotor335 kW (455 PS)ElektrischAutomatik17,4–18,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km499–518 km
2018–2020Mid-sizeElektromotor358 kW (487 PS)ElektrischAutomatik17,4–18,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km481–518 km

Rückrufe für Tesla Model 3

47 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Tesla Model 3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Scheinwerfer-Abblendlicht kann zu hell sein2017–2023
  • Fehlende Sicherheitsausstattungen können Insassenschutz mindern2024
  • Rückfahrkamera-Bild kann verzögert sein2017–2023
  • Batterieschütze können ausfallen2025
  • Sitzlehnenbefestigungen können lose sein2026

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.