Die offiziellen Daten führen 8 Versionen des MG Cyberster (2024–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2024–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Leistung
von 235 kW (320 PS) bis 400 kW (544 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
1.601
Was ist der MG Cyberster?
Der Cyberster ist ein zweisitziger, vollelektrischer Roadster mit offenem Verdeck. Seine lange Motorhaube, die niedrige Front und die skulpturierte Karosserie verleihen ihm eine moderne Form, die in MGs Sportwagentradition wurzelt. Das Cockpit ist für zwei Personen ausgelegt und so gestaltet, dass das Fahrerlebnis im Mittelpunkt steht.
MG blickt auf eine lange Tradition mit Sportwagen und Roadstern zurück. Der Cyberster führt diese Tradition ins Elektrozeitalter, mit markanten Scherentüren und einem Heck im Kammback-Stil.
Generation und Leistung
Die erste Generation kam 2024 auf den Markt und wird bis heute gebaut. Der Cyberster wird mit Elektroantrieb angeboten. In den Zulassungszahlen der Europäischen Union von 2024 bis 2025 reichen die aufgeführten Leistungswerte von 235 kW (320 PS) bis 400 kW (544 PS). Britische VCA-Zahlen für 2026 führen Leistungswerte von 250 kW (340 PS) bis 375 kW (510 PS) auf.
Wo wurde der Cyberster verkauft?
Die Zulassungszahlen der Europäischen Union decken den Zeitraum 2024–2025 ab und umfassen 1.601 Zulassungen über acht Versionen. Die drei am häufigsten zugelassenen Versionen waren die mit 400 kW (544 PS) im Jahr 2025, die mit 250 kW (340 PS) im Jahr 2025 und die mit 400 kW (544 PS) im Jahr 2024. Britische VCA-Zahlen umfassen 2026 zwei Versionen.
Fragen und Antworten
Ist der MG Cyberster elektrisch?
Ja. Die Auflistungen der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs führen ausschließlich Elektroversionen auf.
Wie stark ist der MG Cyberster?
Die Zulassungszahlen der Europäischen Union führen Leistungswerte von 235 kW (320 PS) bis 400 kW (544 PS) auf; britische VCA-Zahlen führen 250 kW (340 PS) bis 375 kW (510 PS) auf.
Wann begann die Cyberster-Generation?
Die erste Generation kam 2024 auf den Markt und wird bis heute gebaut.
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
EU-Zulassungen
2024–2025
Elektromotor
400 kW (544 PS)
Elektrisch
19,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–443 km
1.022
2024–2025
Elektromotor
250 kW (340 PS)
Elektrisch
17,9–20,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
459–475 km
418
2024–2025
Elektromotor
235 kW (320 PS)
Elektrisch
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
124
2025
Elektromotor
160 kW (218 PS)
Elektrisch
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507 km
14
2025
Elektromotor
375 kW (510 PS)
Elektrisch
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
12
2025
Elektromotor
150 kW (204 PS)
Elektrisch
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
447 km
11
Vereinigtes Königreich 2 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
