Was ist der Citroën E-Méhari?
Der E-Méhari ist ein elektrisches Offenfahrzeug mit einem entspannten Strandauto-Charakter. Sein Name und Design sind eine Hommage an den originalen Citroën Méhari, während sein Elektroantrieb dieses Konzept in eine moderne Form übertrug. Ein Stoffverdeck und ein schlichter, abwaschbarer Innenraum eigneten sich für Freizeitfahrten bei schönem Wetter. Er hob sich als charakteristisches kleines Cabriolet deutlich von Citroëns regulären Schrägheck- und Familienmodellen ab.
Der gemeinsam mit der französischen Bolloré-Gruppe entwickelte E-Méhari hatte gerippte Türen, die an die Karosserie des ursprünglichen Méhari erinnerten. Er wurde von 2016 bis 2019 in der Europäischen Union zugelassen; seine erste Generation lief von 2017 bis 2019.
Motoren und Leistung
Jede Version des E-Méhari war rein elektrisch angetrieben. Die Leistung reichte von 20 kW (27 PS) bis 35 kW (48 PS). Die Variante mit 29 kW (39 PS) wurde am häufigsten zugelassen, gefolgt von der Version mit 35 kW (48 PS).
Europäische Zulassungen
Im Europäischen Wirtschaftsraum gab es von 2016 bis 2019 insgesamt 2.614 Neuzulassungen des E-Méhari. Auf die 29 kW (39 PS) starke Version entfielen 1.682 Zulassungen, gefolgt von der 35 kW (48 PS) starken Version mit 834 und der 20 kW (27 PS) starken Version mit 50 Zulassungen.
Fragen und Antworten
War der E-Méhari vollständig elektrisch?
Ja. Jede Version war elektrisch.
Wie viel Leistung hatte er?
Die Leistung lag zwischen 20 kW (27 PS) und 35 kW (48 PS).
Wann wurde der E-Méhari in der Europäischen Union zugelassen?
Die Zulassungen im Europäischen Wirtschaftsraum erstreckten sich von 2016 bis 2019.
Welches Auto inspirierte seinen Namen und sein Design?
Er war eine Verbeugung vor dem originalen Citroën Méhari und übernahm unter anderem gerippte Türen, die an die Karosserie des früheren Modells erinnerten.
