Rückrufe für Suzuki XL-7
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki XL-7, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Anschluss der Kraftstoffpumpe kann reißen und undicht werden
Ein Kunststoffanschluss für Vor- oder Rücklauf der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren. Bei Vorhandensein einer Zündquelle kann dadurch ein Brand entstehen. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.
Riemenspannerrolle der Servolenkung kann brechen
Hitze kann die Kunststoffrolle zersetzen und dazu führen, dass Teile abbrechen. Bruchstücke können den Antriebsriemen abspringen lassen, wodurch sich der Kraftaufwand zum Lenken und das Unfallrisiko erhöhen.
Falsche Glasgrundierung kann die Windschutzscheibenbefestigung schwächen
Bei der Montage der Windschutzscheibe wurde möglicherweise eine falsche Grundierung verwendet. Bei einem Unfall bleibt sie möglicherweise nicht wie vorgeschrieben an ihrem Platz, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen fehlerhaft eingebaute Windschutzscheiben oder andere betroffene Verglasungen.
Vordere Bremsscheiben können brechen
Unter extremen Bedingungen, darunter regelmäßiges Bremsen auf äußerst steilen befestigten Gefällestrecken, können die vorderen Bremsscheiben brechen. Die Vorderradbremsen könnten ausfallen und das Fahrzeug zur Seite ziehen, wodurch möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Die Händler ersetzen die vorderen Bremsscheiben.
Kraftstoffdruckregler kann einfrieren und Undichtigkeit verursachen
Bei extrem niedrigen Temperaturen kann der Kraftstoffdruckregler einfrieren, wodurch der Druck steigt und an der Verbindung des Kraftstoffschlauchs eine Undichtigkeit entsteht. Der Regler, die Verlegung des Unterdrucksystems und die Kraftstoffzuleitung werden wie vorgeschrieben ersetzt oder geändert; bei Grand Vitara XL-7 werden nur der Regler und die Leitungsführung bearbeitet.
Kraftstoffdruckregler kann einfrieren und Undichtigkeit verursachen
Bei Temperaturen unter -25 Grad Celsius kann Feuchtigkeit im Kraftstoffdruckregler gefrieren und den Systemdruck beim Motorstart erhöhen, was an einer Rohr- und Schlauchverbindung zu Kraftstoffverlust führt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Vertragshändler ersetzen den Regler sowie den Kraftstoffschlauch und montieren eine verbesserte Schelle.
Gaspedalzug kann ausfransen und klemmen
Die Kappe der Bowdenzughülle kann reißen, sodass der innere Gaspedalzug ausfranst und klemmt. Dadurch lässt sich die Fahrzeuggeschwindigkeit schwer kontrollieren. Händler ersetzen den Gaspedalzug einschließlich der Kappe der Bowdenzughülle.
Zündkabelbaum kann beschädigt werden
Der Kabelbaum kann an der Ansaugbrücke scheuern und dadurch einen Kurzschluss, eine durchgebrannte Sicherung und das Abstellen des Motors verursachen. Händler reparieren beschädigte Kabel und bringen Isolierung sowie eine Schutzplatte an.
Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert
Ungenügende Haftung zwischen den Lackschichten kann dazu führen, dass die Windschutzscheibe nicht sicher sitzt. Sie könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Risiko erhöht, dass nicht angegurtete Insassen herausgeschleudert werden. Die Vertragshändler prüfen das Fahrzeug, lackieren es bei Bedarf neu, ersetzen es oder kaufen es zurück und vernichten es.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.