Suzuki Sidekick

Suzuki Sidekick
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 33 Versionen des Suzuki Sidekick (1989–1998) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1989–1998
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 1,3 L bis 1,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,4 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
10,4 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Suzuki Sidekick?

Der Suzuki Sidekick ist ein kompakter Geländewagen mit Allradantrieb, der in Nordamerika verkauft wurde. Er brachte den kompakten Geländewagencharakter des Vitara in ein kleineres Format und eignete sich damit sowohl für den Alltag als auch für unbefestigte Straßen.

Der nordamerikanische Sidekick hatte eine Generation, die von 1989 bis 1998 verkauft wurde und die Codes ET und TA trug. Er gehörte zu Suzukis Vitara-Familie, die in Nordamerika als Sidekick und in anderen Märkten unter anderen Namen bekannt war.

Motoren und Leistung

In den Vereinigten Staaten reichten die Benzinmotoren von 1,3 L bis 1,8 L. Kanadische Versionen erstreckten sich von 1,6 L bis 1,8 L. Der verfügbare Motor hing vom Markt und der Version ab.

Wie sparsam ist der Suzuki Sidekick?

Die US-Zahlen der EPA decken die Jahre 1989–1998 ab, mit einem besten kombinierten Verbrauchswert von 25 MPG und einem niedrigsten gelisteten Verbrauch von 9,4 L/100 km. Kanadische NRCan-Zahlen decken den Zeitraum 1995–1998 ab, mit einem niedrigsten gelisteten Verbrauch von 10,4 L/100 km im Fünf-Zyklen-Test. Die Ergebnisse der EPA und des kanadischen Fünf-Zyklen-Tests nutzen unterschiedliche Verfahren und lassen sich daher am besten innerhalb ihrer jeweiligen Märkte bewerten.

Wo wurde der Sidekick verkauft?

Der Sidekick wurde in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft. Die EPA-Zahlen der USA decken den Zeitraum 1989–1998 ab, während die NRCan-Zahlen für Kanada von 1995–1998 reichen.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde der Suzuki Sidekick verkauft?

Seine erste Generation lief in den Vereinigten Staaten von 1989 bis 1998. Kanadische NRCan-Zahlen decken den Zeitraum von 1995 bis 1998 ab.

Welche Motoren hatte der Sidekick?

US-Versionen boten Benzinmotoren von 1,3 L bis 1,8 L; kanadische Versionen reichten von 1,6 L bis 1,8 L.

Wie hoch ist der beste kombinierte EPA-Verbrauch des Sidekick?

Der beste kombinierte EPA-Wert liegt bei 25 MPG.

Wie viel Kraftstoff verbraucht ein Sidekick in Kanada?

Der niedrigste gelistete NRCan-Verbrauch beträgt 10,4 L/100 km im Fünf-Zyklen-Test.

Sidekick first generation (1989–1998)

Suzuki Sidekick first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: ET, TA · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: cars.com, automobile-catalog.com, en.wikipedia.org

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 33 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 28 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1991–1998(FFS)1,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
19982MODE 2LKUP1,6 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1998(FFS)1,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
19982MODE 2LKUP1,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
19981,6 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
19981,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
19981,6 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
19981,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1996–1998(FFS), 2MODE CLKUP · 2MODE 2LKUP1,8 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19981,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1997–1998(FFS), 2MODE CLKUP · 2MODE 2LKUP1,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19981,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1993–1997(FFS)1,6 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1997(FFS)1,6 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1997(FFS)1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS)1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1992–1994(FFS) (MPFI) · (16VALVES) (FFS)1,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1992–1994(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP · (16VALVES) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1992–1994(FFS) (MPFI) · (16VALVES) (FFS)1,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)1,6 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)1,6 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1990(FFS) (SPFI)1,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)1,6 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)1,6 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1989(FFS)1,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1998Sport utility vehicle1,6 LBenzin3-Gang-Automatik11,2–11,3 L/100 km 5-Zyklus258–260 g/km
1995–1998Sport utility vehicle1,6 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe10,4–10,7 L/100 km 5-Zyklus239–246 g/km
1995–1998Sport utility vehicle1,6 LBenzin4-Gang-Automatik10,9 L/100 km 5-Zyklus251 g/km
1996–1998Sport utility vehicle1,8 LBenzin4-Gang-Automatik11,2 L/100 km 5-Zyklus258 g/km
1996–1998Sport utility vehicle1,8 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe11,1 L/100 km 5-Zyklus255 g/km

Rückrufe für Suzuki Sidekick

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Sidekick, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Vordere Federbein-Befestigungsschrauben können brechen1996–1997
  • Kraftstoffbehälter kann bei einem Heckaufprall durchstochen werden1996
  • Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen1989–1991
  • Hinterachskörperrohre können brechen1993–1994

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.