GMC Jimmy

GMC Jimmy
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 73 Versionen des GMC Jimmy (1984–2005) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2005
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 6,2 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
13,2 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der GMC Jimmy?

Der GMC Jimmy war ein kompaktes, auf einem Truck basierendes SUV, das mit dem Chevrolet S-10 Blazer verwandt war. Er war als Zwei- und Viertürer sowie mit Heck- und Allradantrieb erhältlich. Seine aufrechte Kabine und das auf Trucks basierende Layout prädestinierten ihn sowohl für alltägliche Fahrten als auch für den Transport von Passagieren und Ausrüstung.

Der Name Jimmy wurde zudem für die größeren SUVs von GMC verwendet, bevor diese Baureihe zum Yukon wurde. Dieser Artikel behandelt den kleineren S-Series Jimmy, der in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft wurde.

GMC-Jimmy-Generationen

Die erste Generation lief von 1983 bis 1994 und wird der S-Serie zugeordnet. Sie kam zunächst als zweitüriges SUV auf den Markt; später wurde die Baureihe um eine viertürige Version ergänzt. GMC verkaufte während eines Teils dieses Zeitraums auch einen Full-Size-Jimmy.

Die zweite Generation, bekannt als GMT330, lief von 1995 bis 2005. Sie erhielt ein überarbeitetes Design, behielt aber die Rolle des Jimmy als kompaktes, auf einem Truck basierendes SUV bei. Der US-EPA-Modelljahresbereich endet 2004, während der kanadische bis 2005 reicht.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Die US-EPA-Zahlen umfassen Motoren von 2,0 L bis 6,2 L mit Benzin- und Dieselversionen. Der beste kombinierte EPA-Wert beträgt 23 MPG, und der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 10,2 L/100 km. Beide Werte erstrecken sich über verschiedene Versionen und beschreiben daher unterschiedliche Punkte in der Modellpalette.

Kanadische NRCan-Zahlen decken Benzinversionen mit einem 4,3-L-Motor ab. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 13,2 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test. Die Testverfahren von EPA und NRCan unterscheiden sich, weshalb ihre Ergebnisse am besten im Kontext des jeweiligen Marktes zu betrachten sind.

Wo wurde der GMC Jimmy verkauft?

Der Jimmy taucht in offiziellen Verbrauchsdaten für die Vereinigten Staaten und Kanada auf. Der Zeitraum der US-EPA-Modelljahre ist 1984–2004; der kanadische NRCan-Bereich umfasst die Jahre 1995–2005.

Fragen und Antworten

Was für ein Fahrzeug ist der GMC Jimmy?

Es handelt sich um ein kompaktes, auf einem Truck basierendes SUV, das mit dem Chevrolet S-10 Blazer verwandt und als Zwei- und Viertürer erhältlich war.

Wie viele Generationen des S-Series Jimmy gab es?

Zwei: die S-Series-Generation von 1983 bis 1994 und die GMT330-Generation von 1995 bis 2005.

Wie hoch ist der beste EPA-Kraftstoffverbrauch des Jimmy?

Der beste kombinierte EPA-Wert beträgt 23 MPG.

Wurde der Jimmy in Kanada verkauft?

Ja. Kanadische NRCan-Daten decken die Modelljahre 1995–2005 sowie Benzinversionen mit einem 4,3-L-Motor ab.

Jimmy first generation (1983–1994)

GMC Jimmy first generation
Foto: Montrose Patriot / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: S-series · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.326–4.491 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 62 Versionen anzeigen

Jimmy second generation (1995–2005)

GMC Jimmy second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: GMT330 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 11 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 9 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1998–2004SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA345–394 g/km
1998–2004SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA307–345 g/km
1998–2003CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2003CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1995–1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1995(FFS) (MPFI), SIL5,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–2005Sport utility vehicle4,3 LBenzin4-Gang-Automatik13,6–17,2 L/100 km 5-Zyklus313–396 g/km
1995–2005Sport utility vehicle4,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe13,2–17,6 L/100 km 5-Zyklus304–405 g/km

Rückrufe für GMC Jimmy

24 offizielle Sicherheitsrückrufe für den GMC Jimmy, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bremsleuchten und hintere Warnblinkleuchten können ausfallen2000–2001
  • Airbag-Warnaufkleber kann falsche Aussagen enthalten2003–2004
  • Scheibenwischermotor kann ausfallen1996
  • Energieabsorbierende Schlaufe des Sicherheitsgurts kann sich entfalten1997
  • Schalter der elektrischen Spiegel kann einen Kurzschluss verursachen und zu einem Brand führen1997

Alle 24 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.