Die offiziellen Daten führen 44 Versionen des Suzuki Jimny (2000–2025) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2000–2025
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,3 L bis 1,5 L
Leistung
von 62 kW (84 PS) bis 94 kW (128 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid und Diesel
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
7,1 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,1 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,3 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
272.731
Was für ein Auto ist der Suzuki Jimny?
Der Suzuki Jimny ist ein kompakter Geländewagen mit Allradantrieb, kleinen Abmessungen und einer Konstruktion, die sowohl für unwegsames Gelände als auch für normale Straßen ausgelegt ist. Leiterrahmen, zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländeuntersetzung und Starrachsen sorgen für eine klassische Geländewagentechnik.
Der Jimny ist seit 1970 Teil von Suzukis Modellpalette. Die dritte Generation (JB23, JB33 und JB43) lief von 2010 bis 2018 in den hier aufgeführten Märkten. Die vierte Generation (JB64 und JB74) begann im Jahr 2018. Sie brachte einen neu entwickelten 1,5-Liter-Motor mit sich, während sie das Offroad-Layout des Jimny beibehielt.
Motoren und Leistung
In der Europäischen Union reichen die Jimny-Motoren von 1,3 bis 1,5 Litern mit einer Leistung von 62 kW (84 PS) bis 94 kW (128 PS). Die Kraftstoffkategorien umfassen Benzin, Diesel, Hybrid und andere. Britische Versionen reichen von 1,3 bis 1,5 Litern und sind mit Benzinmotoren gelistet, die 75 kW (102 PS) leisten. Frankreichs ADEME-Zahlen listen Benzinversionen mit einer Leistung von 62 kW (84 PS) bis 63 kW (85 PS) auf.
Die Motor- und Leistungsbereiche spiegeln Versionen aus verschiedenen Jahren und Spezifikationen wider.
Kraftstoffverbrauch und Zulassungen
Der niedrigste angegebene Verbrauch in der Europäischen Union liegt bei 7,3 L/100 km nach WLTP für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen. Britische und französische Listings zeigen jeweils einen Tiefstwert von 7,1 L/100 km nach NEFZ. WLTP und NEFZ sind unterschiedliche europäische Testverfahren, weshalb ihre Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.
Offizielle Zulassungszahlen der Europäischen Union verzeichnen 272.731 Jimnys von 2010 bis 2025. Britische Zahlen erstrecken sich von 2000 bis 2020, während Frankreichs ADEME-Listings von 2012 bis 2015 reichen.
Fragen und Antworten
Was unterscheidet den Jimny von einem kleinen Straßenauto?
Er ist ein kompaktes Geländefahrzeug mit Leiterrahmen, zuschaltbarem Allradantrieb mit Untersetzung und Starrachsenaufhängung.
Wie lautet der niedrigste angegebene EU-Kraftstoffverbrauchswert für den Jimny?
Er liegt bei 7,3 L/100 km nach WLTP für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen.
Welcher Motor und welche Leistung sind für den britischen Jimny gelistet?
Britische Versionen reichen von 1,3 bis 1,5 Litern, wobei Benzinmotoren 75 kW (102 PS) leisten.
Modellcodes: JB23, JB33, JB43 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: suzuki.com.au, globalsuzuki.com
Auf einen Blick: Länge 3.700 mm · Leergewicht 960–1.050 kg · Höchstgeschwindigkeit 135–140 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 67,9 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: JB64, JB74 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: suzuki.com.au, globalsuzuki.com
Auf einen Blick: Länge 3.650 mm · Leergewicht 1.065–1.085 kg · Höchstgeschwindigkeit 140–145 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 96,4 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 11 Versionen anzeigen
Europäische Union 5 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
7,3–8,0 L/100 km WLTP
177–184 g/km
805
2023
1,5 L
75 kW (102 PS)
Hybrid
8,0 L/100 km WLTP
179 g/km
26
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
–
155–157 g/km
61.764
2018–2019
1,3 L
62 kW (84 PS)
Benzin
–
163 g/km
12.128
2019
1,5 L
66 kW (90 PS)
Benzin
–
155 g/km
24
Vereinigtes Königreich 6 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
20201.5 4WD
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,0 L/100 km WLTP
181 g/km
20201.5 4x4
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
4-Gang-Automatik
8,8 L/100 km WLTP
198 g/km
20201.5 4x4
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
7,9 L/100 km WLTP
187 g/km
20191.5 4WD
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,0 L/100 km WLTP
–
20191.5 4x4 · 1.5 SZ5 ALLGRIP AT
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
4-Gang-Automatik
8,8 L/100 km WLTP
–
20191.5 4x4 · 1.5 SZ4 ALLGRIP · 1.5 SZ5 ALLGRIP
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
7,9 L/100 km WLTP
–
Rückrufe für Suzuki Jimny
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Jimny, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Kraftstoffpumpen-Förderrad kann Pumpenausfall verursachen2018–2019
Türkabelsätze können die Airbag-Funktion beeinträchtigen2018–2020
Kraftstoffpumpen-Schaufelrad kann aufquellen und sich verformen2018
Bremskraftverstärker kann Bremsleistung verringern2014
Harzfragmente können ABS und Stabilitätskontrolle verzögern2014–2015
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
