Dodge Ramcharger

Dodge Ramcharger
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 26 Versionen des Dodge Ramcharger (1984–1993) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1993
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 5,2 L bis 5,9 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
16,8 L/100 km (EPA)

Was ist der Dodge Ramcharger?

Der Dodge Ramcharger ist ein großes zweitüriges SUV, das auf dem Pick-up-Chassis von Dodge basiert. Er paarte ein auf einem Pick-up basierendes Design mit einer geschlossenen Fahrgastzelle und wurde mit Allradantrieb angeboten.

Der Name steht für mehr als eine Fahrzeugausführung. Die hier berücksichtigten US-EPA-Daten betreffen die zweite Generation, die von 1984 bis 1993 verkauft wurde. Sie folgte auf eine Neugestaltung von Dodges Pick-up-Modellreihe und erhielt deren kantigeres Design. Das abnehmbare Dach der ersten Generation wurde durch ein festes Stahldach ersetzt.

Generationen und Motoren

Der erste Ramcharger kam 1974 auf den Markt. Die zweite Generation, bekannt unter dem AD-Code, lief von 1984 bis 1993. Dodge aktualisierte das Styling während dieses Zeitraums, während das Layout des großen, auf einem Pick-up basierenden SUV beibehalten wurde.

Das US-Angebot nutzte V8-Benzinmotoren von 5,2 L bis 5,9 L.

Kraftstoffverbrauch und Vertriebsgebiete

Laut den offiziellen US-EPA-Werten beträgt der beste kombinierte Verbrauch 14 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 16,8 L/100 km. Beide Angaben drücken denselben Verbrauchswert aus. Die EPA-Tests verwenden ein anderes Verfahren als die europäischen WLTP- und NEDC-Tests.

Das US-Angebot lief von 1984 bis 1993 und umfasste 48 Benzinversionen.

Fragen und Antworten

Welcher Fahrzeugtyp ist der Dodge Ramcharger?

Es ist ein großes, zweitüriges SUV auf Basis des Pick-up-Chassis von Dodge.

Welche Ramcharger-Generation decken die US-Werte ab?

Die zweite Generation, gekennzeichnet durch den AD-Code, lief von 1984 bis 1993.

Welche Motoren waren im US-Angebot verfügbar?

Die Benzinmotorenpalette reichte von 5,2 L bis 5,9 L.

Wie lautet der beste offizielle Verbrauchswert?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert beträgt 14 MPG, bei einem niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 16,8 L/100 km.

Ramcharger second generation (1984–1993)

Dodge Ramcharger second generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: AD · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: motortrend.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.689–4.775 mm · Leergewicht 2.404 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Vereinigte Staaten 26 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1990–1993(FFS)5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1992–1993(FFS) Lock-up · (FFS)5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1990–1993(FFS)5,9 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA425–502 g/km
1990–1993(FFS)5,9 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA460–502 g/km
1990–1992(FFS)5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1992(FFS), Creeper5,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1992(FFS), Creeper5,9 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1988–1991(FFS), Creeper5,2 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA460–502 g/km
1989–1991(FFS), Creeper5,9 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1985–1989(FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1989(FFS), CLKUP5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1985–1989(FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA460–502 g/km
1985–1989(FFS)5,9 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1989(FFS)5,9 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1988(FFS) Lock-up5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985–1988Creeper5,9 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb10–11 MPG (21,4–23,5 L/100 km) EPA502–552 g/km
1985–19885,9 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb9–11 MPG (21,4–26,1 L/100 km) EPA502–614 g/km
1984–1987Creeper5,2 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1987Lock-up5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1985–19865,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA425–502 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1984(FFS) CA model5,2 LBenzin3-Gang-Automatik–12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
19845,2 LBenzin3-Gang-Automatik–11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1984(FFS) CA model5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1984CA model5,9 LBenzin3-Gang-Automatik–11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1984CA model5,9 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

Rückrufe für Dodge Ramcharger

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Ramcharger, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Vorderer Bremsschlauch kann scheuern1985
  • Hinterer Trittstoßfänger kann bei einem Aufprall Kraftstoffaustritt verursachen1983–1985
  • Hauptbremszylinderdichtung kann undicht werden1984
  • Zündschloss kann reißen und Anlasserbetätigung verursachen1983

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.