Proton Gen-2

Proton Gen-2
Foto: User:Two hundred percent / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 12 Versionen des Proton Gen-2 (2006–2013) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2006–2013
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,3 L bis 1,6 L
Kraftstoffe
Benzin, LPG
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
6,6 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
1.104

Was ist der Proton Gen-2?

Der Gen-2 ist ein kompakter fünftüriger Schrägheckwagen des malaysischen Automobilherstellers Proton. Seine abfallende Heckpartie verleiht ihm ein markantes Profil, während die Schrägheckform ihn alltagstauglich macht. In Protons Modellpalette folgte er auf den größeren Wira Aeroback und markierte den Übergang zu Fahrzeugen, die auf einer unternehmenseigenen Plattform entwickelt wurden.

Der im Jahr 2004 eingeführte Gen-2 führte Protons CamPro-Motorenfamilie ein. Er basierte auf einer im eigenen Haus entwickelten Plattform, ein bemerkenswerter Schritt in Protons Entwicklung hin zu größerer Unabhängigkeit bei der Fahrzeugentwicklung.

Generationen und Design

Die Gen-2-Generation lief von 2004 bis 2012. Sie übernahm das Erbe des Wira Aeroback und brachte ein neues Design sowie eine von Proton entwickelte Plattform mit. Das Modell erhielt keinen Nachfolger unter dem Namen Gen-2.

Motoren und Leistung

Die für das Vereinigte Königreich und die Europäische Union aufgeführten Hubräume reichen von 1,3 bis 1,6 Litern. Die Zulassungen der Europäischen Union umfassen Benzin- und LPG-Versionen; die britischen VCA-Eintragungen weisen Benzinversionen aus.

Wie sparsam ist der Proton Gen-2?

Der niedrigste offizielle VCA-Verbrauchswert für das Vereinigte Königreich liegt bei 6,6 L/100 km im NEFZ-Test. Die britischen Einträge weisen Benzinversionen aus. NEFZ-Ergebnisse werden unter Standard-Laborbedingungen gemessen, sodass der alltägliche Verbrauch je nach Fahrweise und Verkehr variieren kann.

In den offiziellen EU-Zulassungszahlen wurden von 2010 bis 2013 über 12 Versionen hinweg 1.104 Gen-2 zugelassen. Die führenden aufgeführten Einträge waren die 1,6-Liter-Benzin- und LPG-Versionen im Jahr 2010, gefolgt von der 1,6-Liter-Benzinversion im Jahr 2011.

Wo wurde er verkauft?

Im Vereinigten Königreich decken die VCA-Eintragungen die Jahre 2006 bis 2010 ab. EU-Zulassungen decken 2010 bis 2013 ab. Diese Marktdaten fallen in den gesamten Generationszeitraum des Gen-2 von 2004 bis 2012.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieform hat der Proton Gen-2?

Es handelt sich um ein fünftüriges Kompakt-Schrägheckmodell.

Welche Motoren wurden im Vereinigten Königreich und in der EU aufgeführt?

Das aufgeführte Motorenspektrum erstreckt sich von 1,3 bis 1,6 Litern. EU-Zulassungen umfassen Benzin und LPG; britische VCA-Eintragungen weisen Benzin aus.

Wie lautet sein niedrigster offizieller Kraftstoffverbrauchswert?

Der niedrigste aufgeführte Wert für das Vereinigte Königreich beträgt 6,6 L/100 km im NEFZ-Test.

Wann lief die Gen-2-Generation?

Die Gen-2-Generation lief von 2004 bis 2012.

Gen-2 Gen-2 (2004–2013)

Proton Gen-2 Gen-2
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Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.310 mm · Leergewicht 1.195–1.245 kg · Höchstgeschwindigkeit 185–190 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 59,6 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 12 Versionen anzeigen

Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2010–20131,3 LBenzin164 g/km192
2010–20121,6 LLPG172–173 g/km396
2010–20121,6 LBenzin170–172 g/km448
2010–2011–Benzin167–168 g/km68

Vereinigtes Königreich 8 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–20101.31,3 LBenzinSchaltgetriebe6,9 L/100 km NEDC164 g/km
2007–20101.61,6 LBenzinSchaltgetriebe7,2 L/100 km NEDC172 g/km
2007–20101.6 Auto1,6 LBenzinAutomatik7,4 L/100 km NEDC176 g/km
2008–20101.6 M/T1,6 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe6,6 L/100 km NEDC157 g/km
2008–20101.6 A/T1,6 LBenzin4-Gang-Automatik6,7 L/100 km NEDC160 g/km
20061.3 5 Door Hatchback1,3 LBenzinSchaltgetriebe7,0 L/100 km NEDC166 g/km
20061.6 GSX 5 Door Hatchback · 1.6 GLS 5 Door Hatchback1,6 LBenzinSchaltgetriebe7,2 L/100 km NEDC169 g/km
20061.6 GSX 5 Door Hatchback · 1.6 GLS 5 Door Hatchback1,6 LBenzinAutomatik8,1 L/100 km NEDC192 g/km

Rückrufe für Proton Gen-2

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Proton Gen-2, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Lenkrad-Verkabelung kann Kurzschluss verursachen2004–2008
  • Wagenheber kann beim Radwechsel versagen
  • Batteriekabelbaum kann scheuern und Kabel freilegen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.