Rückrufe für Proton Gen-2

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Proton Gen-2, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Lenkrad-Verkabelung kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 11. Oktober 2010Modelljahre 2004–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/141309 betroffene Fahrzeuge

    Das Kabel in der Wickelfeder des Lenkrads kann sich verheddern und einen Kurzschluss verursachen. Dies könnte ohne Vorwarnung die Hupe oder die Beleuchtung aktivieren oder in Extremfällen den Fahrerairbag auslösen. Die Wickelfeder und die dazugehörige Verkabelung werden ersetzt.

  2. Wagenheber kann beim Radwechsel versagen

    Gemeldet am 24. Dezember 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/1474.031 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Belastungsbedingungen kann der Wagenheber versagen und das Fahrzeug beim Radwechsel absinken. Der Wagenheber wird durch eine neue Ausführung ersetzt.

  3. Batteriekabelbaum kann scheuern und Kabel freilegen

    Gemeldet am 9. Juni 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0751.879 betroffene Fahrzeuge

    Der Batteriekabelbaum ist möglicherweise nicht ausreichend befestigt. Dessen Isolierung könnte scheuern, wodurch Drähte freiliegen und Funken sowie übermäßige Hitze im Motorraum entstehen. Bei Bedarf wird ein zusätzliches Befestigungsband angebracht.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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