Was ist der Proton Satria Neo?
Der Satria Neo war Protons dreitüriges Schrägheckmodell und der Nachfolger des ursprünglichen Satria. Er kam im Jahr 2006 mit einer neu entwickelten Eigenbau-Plattform auf den Markt und entfernte sich damit von der Mitsubishi-basierten Grundlage des Vorgängermodells.
Die Satria-Neo-Generation lief von 2006 bis 2015 und wird durch die Codes BS3 und BS6 identifiziert. Seine Entwicklung stützte sich auf Protons Verbindung zu Lotus, insbesondere beim Fahrverhalten und Handling. Er behielt den Namen Satria bei und führte gleichzeitig eine im Wesentlichen neue Plattform und eine modernere Form ein.
Motoren und Leistung
Die britischen Zahlen decken Benzinmotoren von 1,3 bis 1,6 Litern über drei Versionen hinweg ab. Die EU/EWR-Zulassungszahlen decken vier Versionen ab, alle mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor.
Wie sparsam ist der Proton Satria Neo?
Der niedrigste aufgeführte VCA-Kraftstoffverbrauch im Vereinigten Königreich beträgt 6,6 L/100 km im NEFZ-Test. EU/EWR-Zulassungen verzeichnen 262 Autos von 2010 bis 2013: 90 im Jahr 2011, 88 im Jahr 2010 und 72 im Zeitraum 2012 bis 2013. Hierbei handelt es sich um Zulassungszahlen, nicht um Kraftstoffeffizienzwerte.
Das britische Ergebnis verwendet das NEFZ-Verfahren. Dies unterscheidet sich vom WLTP, das für neuere europäische Zahlen verwendet wird, vom EPA-Verfahren in den USA und vom 5-Zyklus-Test in Kanada.
Wo wurde der Proton Satria Neo verkauft?
Die britischen Zahlen decken die Jahre 2007 bis 2010 ab, während EU/EWR-Zulassungen 2010 bis 2013 abdecken. Der Satria Neo war ein malaysisches Proton-Modell für den Heim- und Exportmarkt mit einer hauseigenen Plattform und Entwicklungsarbeit, die durch die Lotus-Verbindung des Unternehmens geprägt war.
Fragen und Antworten
Wann wurde die Satria-Neo-Generation verkauft?
Die Generation lief von 2006 bis 2015.
Welche Motoren hatte der Satria Neo in den britischen Zahlen?
Die britischen Zahlen decken Benzinmotoren von 1,3 bis 1,6 Litern ab.
Wie lautet sein niedrigster aufgeführter Kraftstoffverbrauch im Vereinigten Königreich?
Er liegt bei 6,6 L/100 km im NEFZ-Test.
