Proton Savvy

Proton Savvy
Foto: User:Two hundred percent / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Proton Savvy (2006–2012) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2006–2012
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
1,1 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,7 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
1.106

Was ist der Proton Savvy?

Der Savvy war Protons Kleinwagen mit Schrägheck, der für den alltäglichen Stadtverkehr konzipiert wurde. Er war Teil des Pkw-Angebots des malaysischen Herstellers und wurde im Vereinigten Königreich sowie in Teilen Europas verkauft. Proton brachte ihn 2005 auf den Markt und bezeichnete ihn als das erste malaysische Auto, das die TÜV-Zertifizierung für Qualität erhielt.

Die Savvy-Generation lief von 2005 bis 2011. Seine kompakte Schrägheckform machte ihn zu einer natürlichen Wahl für Straßen in der Stadt und enge Parklücken, während seine Markteinführung einen weiteren Schritt in Protons Entwicklung von Autos für den Heimat- und Exportmarkt darstellte.

Motoren und Leistung

Der Savvy verfügte über einen 1,1-Liter-Benzinmotor. Die britischen Zahlen decken zwei Versionen ab, während die EU/EWR-Zulassungszahlen eine Version abdecken.

Wie sparsam ist der Proton Savvy?

Der niedrigste aufgeführte VCA-Kraftstoffverbrauch im Vereinigten Königreich beträgt 5,7 L/100 km im NEFZ-Test. EU/EWR-Zulassungen verzeichnen von 2010 bis 2012 insgesamt 1.106 Savvy, alle mit einem 1,1-Liter-Benzinmotor.

Die britischen und EU-Zahlen verwenden das NEFZ-Verfahren. Dies unterscheidet sich vom WLTP, das für neuere europäische Zahlen verwendet wird, vom EPA-Verfahren in den USA und vom 5-Zyklus-Test in Kanada.

Wo wurde der Proton Savvy verkauft?

Die britischen Zahlen decken die Jahre 2006 bis 2010 ab, während EU/EWR-Zulassungen 2010 bis 2012 abdecken. Proton ist ein malaysischer Automobilhersteller, und der Savvy war eines seiner Kleinwagenangebote für den Heimat- und Exportmarkt.

Fragen und Antworten

Welchen Motor hatte der Proton Savvy?

Er verfügte über einen 1,1-Liter-Benzinmotor.

Wie lautet der offizielle Kraftstoffverbrauch des Savvy?

Der niedrigste aufgeführte VCA-Wert für das Vereinigte Königreich beträgt 5,7 L/100 km im NEFZ-Test.

Wann wurde der Proton Savvy gebaut?

Seine Generation lief von 2005 bis 2011.

Savvy Savvy (2005–2011)

Proton Savvy Savvy
Foto: User:Two hundred percent / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, rac.co.uk

Auf einen Blick: Länge 3.710 mm · Leergewicht 957 kg · Höchstgeschwindigkeit 170 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 56,0 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2010–20121,1 LBenzin134 g/km1.106

Vereinigtes Königreich 2 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–20101.2 Street · 1.2 Style · 1.21,1 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe5,7 L/100 km NEDC134 g/km
2006–20101.2 Style · 1.2 AMT1,1 LBenzin5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe5,7 L/100 km NEDC134 g/km

Rückrufe für Proton Savvy

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Proton Savvy, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Ausfall des hinteren Radlagers kann Rad lösen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.