Rückrufe für Peugeot 505

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 505, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kraftstofftank-Befestigungsflansch kann korrodieren und brechen

    Gemeldet am 5. Januar 1996Modelljahre 1988–1992NHTSA-Rückrufaktion 96V0280003.561 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann den Befestigungsflansch des Kraftstofftanks schwächen und brechen lassen, wodurch der Tank absackt und den Boden berührt. Der Tank könnte reißen und einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen den Halterungsrahmen des Kraftstofftank-Befestigungsflanschs.

  2. Hinterachse kann bei voller Besetzung überladen sein

    Gemeldet am 14. Dezember 1989Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 89V231000999 betroffene Fahrzeuge

    Ein mit 8 Personen plus Gepäck beladenes Fahrzeug kann die Hinterachse überlasten, was das Fahrverhalten erschwert und potenziell zum Kontrollverlust und einem Unfall führen kann. Ein korrigiertes Hinweisschild wird angebracht.

  3. Massebolzen der Elektrik können brechen

    Gemeldet am 5. Januar 1986Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 86V019000200 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß wärmebehandelte Massebolzen können brechen und zum Stromausfall von Systemen wie Kraftstoffpumpe, Beleuchtung oder Scheibenwischern führen. Das Auto kann stehen bleiben oder der Fahrer kann die Sicht verlieren, was die Unfallgefahr erhöht. Es werden ordnungsgemäß wärmebehandelte Ersatzbolzen eingebaut.

  4. Tankdeckel dichtet möglicherweise nicht richtig ab

    Gemeldet am 26. November 1984Modelljahre 1984–1985NHTSA-Rückrufaktion 84V15100018.232 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoff kann die Deckeldichtung aufquellen lassen und verhindern, dass der Deckel richtig abdichtet. Jeder Halter erhält kostenlos einen Ersatzdeckel zugesandt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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