Cadillac Fleetwood

Cadillac Fleetwood
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 12 Versionen des Cadillac Fleetwood (1984–1996) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1996
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 4,1 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
13,1 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Cadillac Fleetwood?

Der Fleetwood war eine große Luxuslimousine in Cadillacs Angebot. Sein Name war über lange Zeit eng mit dem Karosseriebau von Cadillac und den Spitzenmodellen verbunden. Während des hier betrachteten Zeitraums wechselte das Auto sein Antriebskonzept: Die erste Generation nutzte Frontantrieb, während die zweite zum Heckantrieb zurückkehrte.

Der Fleetwood repräsentierte Cadillacs Tradition großer amerikanischer Luxusautos. Die erste Generation war Teil der frontgetriebenen Modellpalette der Marke; das spätere Modell wurde zu ihrer großen Limousine mit Heckantrieb.

Fleetwood-Generationen

Die erste Generation lief von 1985 bis 1992 auf der C-Plattform. Sie kam auf den Markt, als Cadillac seine Full-Size-Modelle verkleinerte und auf Frontantrieb umstellte. Dabei behielt sie den auf Komfort ausgerichteten Charakter bei, der mit dem Namen Fleetwood verbunden war.

Die zweite Generation lief von 1993 bis 1996 auf der D-Plattform. Sie führte den Fleetwood zum Heckantrieb zurück und wurde zu Cadillacs größter Limousine. Die Produktion endete nach dem Modelljahr 1996.

Motoren und Leistung

US-EPA-Listungen erstrecken sich über Motoren von 4,1 L bis 5,7 L und umfassen Benzin- und Dieselversionen. Kanadische NRCan-Listungen decken einen 5,7-L-Benzinmotor ab.

Die beiden Generationen hatten unterschiedliche Antriebskonzepte: vom frontgetriebenen Modell auf C-Plattform bis zur heckgetriebenen Limousine auf D-Plattform.

Wie sparsam ist der Cadillac Fleetwood?

Der beste aufgeführte kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 24 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt im EPA-Test 9,8 L/100 km. Kanadische NRCan-Angaben weisen im 5-Zyklus-Verfahren einen niedrigsten Verbrauch von 13,1 L/100 km aus. EPA-, kanadische 5-Zyklus- sowie europäische WLTP- oder NEDC-Verfahren unterscheiden sich, weshalb Werte aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.

US-EPA-Listungen decken die Modelljahre 1984–1996 ab, während kanadische NRCan-Listungen den Zeitraum von 1995 bis 1996 umfassen.

Fragen und Antworten

Wie viele Fleetwood-Generationen werden abgedeckt?

Zwei: Die erste Generation lief von 1985 bis 1992 und die zweite von 1993 bis 1996.

Wechselte der Fleetwood vom Frontantrieb zum Heckantrieb?

Ja. Die erste Generation nutzte Frontantrieb; die zweite kehrte zum Heckantrieb zurück.

Welche Motoren sind aufgeführt?

US-EPA-Listungen erstrecken sich von 4,1 L bis 5,7 L und umfassen Benzin- und Dieselaggregate. Kanadische Listungen decken einen 5,7-L-Benzinmotor ab.

Was ist der beste kombinierte EPA-Kraftstoffverbrauch, der aufgeführt ist?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 24 MPG.

Fleetwood first generation (1985–1992)

Cadillac Fleetwood first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: C-body · Quellen: en.wikipedia.org, classic.com

Auf einen Blick: Länge 5.220–6.250 mm · Leergewicht 1.540–1.670 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 8 Versionen anzeigen

Fleetwood second generation (1993–1996)

Cadillac Fleetwood second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: D-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.715 mm · Leergewicht 2.087–2.132 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1994–1996(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1996Full-size5,7 LBenzin4-Gang-Automatik13,1–13,2 L/100 km 5-Zyklus301–304 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1984(DIESEL) CA model4,3 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km

Rückrufe für Cadillac Fleetwood

16 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac Fleetwood, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Radmuttern sind möglicherweise nicht korrekt angezogen1995–1996
  • Muttern der vorderen unteren Traggelenke können sich lösen1994–1995
  • Muttern der vorderen unteren Traggelenke können sich lösen1995–1996
  • Getriebe kann bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkstellung schalten1995
  • Gaspedal kann bei kalten Temperaturen klemmen1994–1995

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.