Oldsmobile Aurora

Oldsmobile Aurora
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des Oldsmobile Aurora (1995–2003) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1995–2003
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 3,5 L bis 4,0 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,4 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Oldsmobile Aurora?

Der Aurora war eine viertürige Luxuslimousine, mit der Oldsmobile ein moderneres Flaggschiff einführte. Sein elegantes Design und der hochwertig ausgestattete Innenraum hoben ihn von den eher gewöhnlich ausgerichteten Modellen der Marke ab. Er richtete sich an Fahrer, die ein geräumiges, komfortorientiertes Auto suchten.

Oldsmobile verkaufte den Aurora von 1995 bis 2003 in den Vereinigten Staaten und Kanada, mit einer Unterbrechung zwischen den Generationen. Die erste Generation hatte einen V8; bei der zweiten standen ein V6 oder ein V8 zur Wahl.

Aurora Generationen und Motoren

Die erste Generation lief von 1995 bis 1999 und war mit einem 4.0-Liter-V8 aus Cadillacs Northstar-Motorenfamilie ausgestattet. Nach einer Pause kam die zweite Generation 2001 auf den Markt. Sie hatte ein kompakteres Design und bot neben dem 4.0-Liter-V8 auch einen 3.5-Liter-V6.

Wie sparsam ist der Oldsmobile Aurora?

Laut EPA-Daten für die Vereinigten Staaten liegt der beste kombinierte Wert des Aurora bei 20 MPG, der niedrigste angegebene Verbrauch bei 11,8 L/100 km. In Kanada liegt der niedrigste angegebene Wert im NRCan-Fünf-Zyklus-Test bei 12,4 L/100 km. Die in Europa verwendeten WLTP- und NEDC-Verfahren, die EPA-Prüfung in den Vereinigten Staaten und der Fünf-Zyklus-Test in Kanada unterscheiden sich. Daher sind Werte aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Oldsmobile Aurora verkauft?

Seine beiden Generationen liefen von 1995 bis 1999 sowie von 2001 bis 2003.

Welche Motoren verwendete der Aurora?

Die Motorenpalette umfasste Benzinmotoren mit 3.5 L und 4.0 L Hubraum. Die erste Generation hatte einen 4.0-Liter-V8, während bei der zweiten ein V6 oder ein V8 zur Wahl stand.

Was ist der beste kombinierte EPA-Wert des Aurora?

Sein bester kombinierter EPA-Wert in den Vereinigten Staaten beträgt 20 MPG.

Aurora first generation (1995–1999)

Oldsmobile Aurora first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: G-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.217 mm · Leergewicht 1.799 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 3 Versionen anzeigen

Aurora second generation (2001–2003)

Oldsmobile Aurora second generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: G-body/GMX690 · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.062 mm · Leergewicht 1.645 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2001–2003CLKUP4,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
2001–2002CLKUP3,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2001–2003Mid-size4,0 LBenzin4-Gang-Automatik12,6–13,1 L/100 km 5-Zyklus290–301 g/km
2001–2002Mid-size3,5 LBenzin4-Gang-Automatik12,4–12,5 L/100 km 5-Zyklus285–288 g/km

Rückrufe für Oldsmobile Aurora

8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Oldsmobile Aurora, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstoffverteilerrohr oder Rücklaufleitung kann reißen und undicht werden1995–1997
  • Kraftstofftank-Drucksensor kann Kraftstofflecks verursachen2002–2003
  • Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen2002–2003
  • Bremssteuergerät weist eventuell eine interne Undichtigkeit auf2001
  • Gurtaufroller des hinteren Sicherheitsgurts rollt möglicherweise nicht auf1995

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.