Buick Park Avenue

Buick Park Avenue
Foto: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 25 Versionen des Buick Park Avenue (1984–2005) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2005
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 3,0 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
11,3 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Buick Park Avenue?

Der Park Avenue war Buicks Oberklasse-Luxuslimousine, angesiedelt im oberen Bereich des Markenportfolios. Ihr geräumiges viertüriges Layout und ihr komfortorientierter Charakter prädestinierten sie für den Alltagsverkehr und längere Reisen. Buick hielt traditionell eine gehobene Position innerhalb von General Motors inne, und der Park Avenue trug diese Identität als Flaggschiffmodell.

In den Vereinigten Staaten taucht der Name Park Avenue von 1984 bis 2005 in den EPA-Daten auf; kanadische NRCan-Daten decken die Jahre 1995 bis 2005 ab. Die erste Generation lief von 1991 bis 1996 auf der C-Body-Plattform von GM. Die zweite Generation wurde von 1997 bis 2005 auf der G-Body-Plattform gebaut.

Motoren und Leistung

US-Versionen umfassen Motoren von 3,0 bis 5,7 Litern Hubraum mit Benzin- und Dieseloptionen. Kanadische Versionen nutzen in den NRCan-Zahlen einen 3,8-Liter-Ottomotor.

Der 3,8-Liter-V6 wurde eng mit Buick assoziiert, unter anderem im Park Avenue. Die Motorenauswahl variierte im Laufe der Bauzeit des Modells und zwischen den verschiedenen Märkten.

Wie sparsam ist der Buick Park Avenue?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert beträgt 24 MPG. Der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch liegt bei 9,8 L/100 km, ebenfalls nach dem EPA-Verfahren. In Kanada beläuft sich der niedrigste aufgeführte Wert im Fünf-Zyklus-Test von NRCan auf 11,3 L/100 km.

Diese Ergebnisse basieren auf unterschiedlichen marktspezifischen Verfahren. EPA-Werte unterscheiden sich vom kanadischen Fünf-Zyklus-Test sowie von europäischen WLTP- oder NEFZ-Tests.

Wo wurde der Park Avenue verkauft?

Der Park Avenue wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft, und die zweite Generation war zudem in Europa erhältlich. Die US-EPA-Zahlen decken die Jahre 1984–2005 ab, während die kanadischen NRCan-Zahlen den Zeitraum von 1995–2005 umfassen.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto war der Buick Park Avenue?

Es war Buicks Oberklasse-Luxuslimousine mit einem komfortbetonten Charakter und einer Platzierung nahe der Spitze des Markenangebots.

Welches sind die Generationen des Park Avenue?

Die erste Generation lief von 1991 bis 1996; die zweite lief von 1997 bis 2005.

Welche Motoren waren verfügbar?

US-Versionen umfassen Motoren von 3,0 L bis 5,7 L und beinhalten Benzin- und Dieselaggregate. Kanadische Versionen verwenden laut NRCan-Daten einen 3,8-L-Ottomotor.

Wie lautet sein bester offizieller Kraftstoffverbrauchswert?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 24 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 9,8 L/100 km in den USA und 11,3 L/100 km in Kanada nach dem Fünf-Zyklus-Test von NRCan.

Park Avenue first generation (1991–1996)

Buick Park Avenue first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: C-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.212–5.230 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 7 Versionen anzeigen

Park Avenue second generation (1997–2005)

Buick Park Avenue second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: G-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.253 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1998–2005CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
2004SC, CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2002–2003SUPERCHR, CLKUP · CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1997(FFS) (MPFI) (S-CHARGE), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1997–2005Full-size3,8 LBenzin4-Gang-Automatik11,3–12,8 L/100 km 5-Zyklus260–294 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Alle 12 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 12 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1990(FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1987(FFS)3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985(FFS) CA model3,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS)3,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985CA model4,3 LDiesel4-Gang-AutomatikVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1984(FFS)4,1 LBenzin4-Gang-Automatik–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) CA model4,1 LBenzin4-Gang-Automatik–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(DIESEL) CA model4,3 LDiesel4-Gang-Automatik–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(GM-OLDS)5,0 LBenzin4-Gang-Automatik–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-OLDS) CA model5,0 LBenzin4-Gang-Automatik–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LDiesel4-Gang-Automatik–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km

Rückrufe für Buick Park Avenue

16 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Buick Park Avenue, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Undichtigkeit des Kraftstoffdruckreglers kann Brand verursachen1998–2000
  • Notentriegelungskabel des Kofferraums kann sich in falscher Position befinden2001–2003
  • Scheibenwischer funktionieren bei erforderlichen Geschwindigkeiten möglicherweise nicht mehr2000–2001
  • Gurtband der vorderen Sicherheitsgurte kann klemmen1997–1998
  • Bremssteuergerät weist eventuell eine interne Undichtigkeit auf2000

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.