Was ist der Mercedes-AMG One?
Der Mercedes-AMG One ist ein straßenzugelassenes Hypercar mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, der auf Formel-1-Technologie basiert. Er gehört unter dem Namen AMG zu den leistungsstärksten Modellen der Mercedes-Benz-Modellpalette und kombiniert einen Turbobenziner mit Elektromotoren und einer Batterie.
Mercedes-AMG beschreibt den Antrieb als 1,6-Liter-V6-Turbomotor, der mit vier Elektromotoren zusammenarbeitet. Das Plug-in-Hybridsystem kann das Fahrzeug auch rein elektrisch antreiben. Die aufgeführte Modellgeneration C298 erstreckt sich von 2022 bis 2025.
Motoren und Leistung
Die EU-Versionen nutzen ein 1,6-Liter-Plug-in-Hybridsystem. Die aufgeführten Leistungen reichen je nach Version von 405 kW (551 PS) bis 422 kW (574 PS).
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Der niedrigste aufgeführte offizielle gewichtete Kraftstoffverbrauchswert beträgt 10,1 L/100 km im WLTP-Test. Bei einem Plug-in-Hybrid setzt dieses gewichtete Ergebnis voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird; der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt vom Ladezustand und davon ab, welcher Anteil jeder Fahrt elektrisch zurückgelegt wird.
Wo wurde er verkauft?
Im Europäischen Wirtschaftsraum erstrecken sich die Zulassungen auf die Jahre 2021 bis 2025. Bei den aufgeführten Konfigurationen handelt es sich um Plug-in-Hybride, wobei die Version mit 422 kW (574 PS) in den späteren Zulassungsjahren auftaucht.
Fragen und Antworten
Um was für ein Auto handelt es sich beim Mercedes-AMG One?
Es ist ein straßenzugelassenes Hypercar mit einem von der Formel 1 abgeleiteten Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Welchen Motor und welche Leistung hat der Mercedes-AMG One?
Die aufgeführten Versionen nutzen ein 1,6-Liter-Plug-in-Hybridsystem und leisten 405 kW (551 PS) oder 422 kW (574 PS).
Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des Mercedes-AMG One?
Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 10,1 L/100 km nach WLTP, ein gewichtetes Plug-in-Hybrid-Ergebnis, das einen gewissen elektrischen Fahranteil voraussetzt.
Wann lief die Generation C298?
Die aufgeführte Generation C298 erstreckt sich von 2022 bis 2025.
