Rückrufe für Mercedes-Benz SLR McLaren

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz SLR McLaren, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Windschutzscheibe kann sich lösen

    Gemeldet am 28. April 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1545 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht gemäß Spezifikation verklebt und könnte sich lösen. Sie wird ausgebaut, gereinigt und gemäß Spezifikation verklebt.

  2. Windschutzscheibe hält bei einem Unfall möglicherweise nicht

    Gemeldet am 20. Dezember 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V5880003 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe wurde möglicherweise ohne Primer oder Aktivator eingebaut und könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragswerkstätten bauen sie aus, reinigen sie und setzen sie korrekt wieder ein.

  3. Radschrauben können sich lockern

    Gemeldet am 30. April 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0666 betroffene Fahrzeuge

    Unter extremen Fahrbedingungen können sich einzelne Radschrauben lockern. Ersetzen Sie die Vorderräder und Radschrauben.

  4. Lichtmaschine kann überhitzen und beschädigt werden

    Gemeldet am 19. Juni 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V220000433 betroffene Fahrzeuge

    Unter harten Betriebsbedingungen können die Temperaturen im Motorraum die Auslegungsgrenzen der Lichtmaschine überschreiten und diese beschädigen, wodurch Brandgefahr entsteht. Die Händler verbessern die Kühlung, installieren ein modifiziertes Steuergerät und rüsten kostenlos eine neue Lichtmaschine nach.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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