Kia Optima

Kia Optima
Foto: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 106 Versionen des Kia Optima (2001–2021) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2001–2021
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,6 L bis 2,7 L
Leistung
von 100 kW (136 PS) bis 180 kW (245 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Diesel, Plug-in-Hybrid, Benzin und LPG
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,1 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
5,6 L/100 km (EPA)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
1,4 L/100 km (NEDC)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Kanada)
5,7 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
141.299

Was ist der Kia Optima?

Der Optima ist eine viertürige Limousine für Familien; in Nordamerika wird sie als Sedan bezeichnet. In Kias europäischem Angebot gehörte er zum D-Segment. Sein geräumiger Innenraum und die praktische Aufteilung machten ihn zu einem passenden Fahrzeug für Familien- und Geschäftsreisen.

Die dritte Generation des Optima erhielt ein markantes neues Design, an dessen Entwicklung Peter Schreyer mitwirkte. Spätere Versionen ergänzten das Angebot an Benzin- und Dieselmotoren um Hybrid- und Plug-in-Hybridvarianten.

Optima-Generationen

Die erste Generation lief von 2001 bis 2006, gefolgt von der zweiten von 2006 bis 2010; beide waren für den US-Markt aufgeführt. Die dritte Generation wurde von 2011 bis 2015 verkauft und war in weiteren Märkten erhältlich, darunter Europa, das Vereinigte Königreich, Frankreich und Kanada. Die vierte Generation folgte von 2016 bis 2020 in den USA, Kanada, der EU und im Vereinigten Königreich.

Der Optima ist in europäischen und britischen Angaben noch bis 2021 sowie in US-amerikanischen und kanadischen Angaben bis 2020 aufgeführt. In einigen Märkten verwendete Kia für das Modell auch den Namen K5.

Motoren, Leistung und Wirtschaftlichkeit

Bei den EU-Versionen reichte der Hubraum von 1,6 bis 2,0 Litern, die Leistung von 99 kW (135 PS) bis 180 kW (245 PS). Das britische Angebot umfasste 1,6 bis 2,0 Liter und 100–180 kW (136–244 PS). US-Versionen hatten Motoren mit 1,6 bis 2,7 Litern Hubraum, kanadische mit 1,6 bis 2,4 Litern. Je nach Markt und Baujahr wurde der Optima mit Benzin-, Diesel-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder LPG-Antrieb angeboten.

Offizielle Verbrauchswerte beruhen auf unterschiedlichen Prüfverfahren. Der niedrigste aufgeführte Wert für Versionen ohne Plug-in-Hybrid liegt im Vereinigten Königreich bei 4,2 L/100 km nach NEDC und in Frankreich bei 5,1 L/100 km nach NEDC. Der britische NEDC-Wert des Plug-in-Hybrids von 1,4 L/100 km ist gewichtet und berücksichtigt einen gewissen elektrischen Fahranteil. In den USA liegt der niedrigste aufgeführte Wert nach EPA-Test bei 5,6 L/100 km; der beste kombinierte Wert beträgt 42 MPG. Der gewichtete Wert für den Plug-in-Hybrid liegt bei 5,7 L/100 km. Kanada führt 5,6 L/100 km nach seinem 5-Cycle-Verfahren auf beziehungsweise 5,7 L/100 km für den gewichteten Plug-in-Hybrid-Wert. WLTP und NEDC in Europa, EPA in den USA sowie der 5-Cycle-Test in Kanada beruhen auf unterschiedlichen Verfahren; daher sind die Werte nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der Optima verkauft?

Der Optima ist in offiziellen Angaben für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada aufgeführt. Die europäischen Zulassungen reichen von 2010 bis 2021; britische Angaben decken 2012–2021 und französische 2012–2015 ab. Der US-Zeitraum umfasst 2001–2020, der kanadische 2011–2020. Bei den EU-Zulassungen gehörte der 1,7-l-Diesel mit 104 kW (141 PS) in mehreren Jahren zu den am häufigsten vertretenen Versionen.

Fragen und Antworten

Welche Fahrzeugklasse hat der Kia Optima?

Es handelt sich um eine viertürige Limousine für Familien im D-Segment von Kia; in Nordamerika wird sie als Sedan bezeichnet.

Welche Motoren hatte der Optima?

Je nach Markt war der Optima mit Benzin-, Diesel-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder LPG-Antrieb erhältlich. Die EU-Versionen hatten 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum.

Was ist der niedrigste offizielle Verbrauchswert des Optima?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 1,4 L/100 km für den britischen Plug-in-Hybrid nach NEDC. Es ist ein gewichteter Wert, der einen gewissen elektrischen Fahranteil berücksichtigt.

Wann wurde der Optima in Europa verkauft?

Die EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2021 ab; britische Zahlen umfassen 2012–2021 und französische Zahlen 2012–2015.

Optima first generation (2001–2006)

Kia Optima first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: MS, GD · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Auf einen Blick: Länge 4.745 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 8 Versionen anzeigen

Optima second generation (2006–2010)

Kia Optima second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: MG · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.755–4.810 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 6 Versionen anzeigen

Optima third generation (2011–2015)

Kia Optima third generation
Foto: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: TF · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org, go-parts.com

Auf einen Blick: Länge 4.850–4.860 mm · Leergewicht 1.481–1.562 kg · Höchstgeschwindigkeit 190 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 73,3 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 32 Versionen anzeigen

Optima fourth generation (2016–2021)

Kia Optima fourth generation
Foto: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: JF · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, go-parts.com

Auf einen Blick: Länge 4.860 mm · Leergewicht 1.470–1.715 kg · Höchstgeschwindigkeit 192–210 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 88,1 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 60 Versionen anzeigen

Europäische Union 27 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
20212,0 L113 kW (154 PS)Plug-in-Hybrid14,9 kWh/100 km WLTP34 g/km53 km595
20211,6 L100 kW (136 PS)Diesel5,0 L/100 km WLTP140 g/km–16
2019–20202,0 L113 kW (154 PS)Plug-in-Hybrid14,5–14,9 kWh/100 km NEDC33 g/km53 km19.555
2018–20201,6 L132 kW (179 PS)Benzin–146–147 g/km–2.565
2018–20201,6 L100 kW (136 PS)Diesel–119–120 g/km–9.265
2016–20202,0 L120 kW (163 PS)Benzin–173–178 g/km–3.690
20202,0 L113 kW (154 PS)Benzin–146 g/km–44
2018–20202,0 L175 kW (238 PS)Benzin–209–212 g/km–310
20191,6 L132 kW (179 PS)Benzin15,7 kWh/100 km NEDC148 g/km–4.918
20192,0 L115 kW (156 PS)Plug-in-Hybrid12,3 kWh/100 km NEDC33 g/km–770
2016–20191,7 L104 kW (141 PS)Diesel–117 g/km–29.854
2016–20192,0 L180 kW (245 PS)Benzin–191–210 g/km–3.011
20192,0 L113 kW (154 PS)Hybrid–155 g/km–110
2017–20191,7 L99 kW (135 PS)Diesel–116–119 g/km–772
20192,0 L10 kW (14 PS)Plug-in-Hybrid–33 g/km–36
2016–20182,0 L115 kW (156 PS)Hybrid12,2–12,3 kWh/100 km NEDC33–42 g/km–14.108
20182,0 L113 kW (154 PS)Hybrid13,6 kWh/100 km NEDC37 g/km–44
20182,0 L115 kW (156 PS)Hybrid–37 g/km–29
2016–20182,0 L10 kW (14 PS)Hybrid12,2–12,3 kWh/100 km NEDC34–37 g/km–264
20171,7 L156 kW (212 PS)Diesel–120 g/km–12.260
20171,7 L104 kW (141 PS)Sonstiger Kraftstoff–117 g/km–10.042
20172,0 L180 kW (245 PS)Benzin–173 g/km–546
20172,0 L270 kW (367 PS)Benzin–191 g/km–244
20162,0 L120 kW (163 PS)LPG–173 g/km–272
20161,7 L100 kW (136 PS)Diesel–147 g/km–162
20162,0 L121 kW (165 PS)Benzin–167 g/km–36
20162,0 L110 kW (150 PS)Benzin–119 g/km–14

Vereinigtes Königreich 20 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,2–5,4 L/100 km WLTP137–142 g/km–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,3–5,5 L/100 km WLTP139–143 g/km–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,3–5,4 L/100 km WLTP138–140 g/km–
2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,4 L/100 km WLTP142 g/km–
2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto2,0 L175 kW (238 PS)Benzin6-Gang-Automatik9,3 L/100 km WLTP211 g/km–
20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,2–5,4 L/100 km WLTP––
20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,3–5,5 L/100 km WLTP––
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,3 L/100 km WLTP––
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,4 L/100 km WLTP––
2019GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto2,0 L175 kW (238 PS)Benzin6-Gang-Automatik9,3 L/100 km WLTP––
2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,5 L/100 km NEDC117 g/km–
2018'3' 1.6 CRDi 134bhp ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,5 L/100 km NEDC118 g/km–
2018'3' 1.6 CRDi 134bhp DCT1,6 L100 kW (136 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,4 L/100 km NEDC117 g/km–
2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,6 L/100 km NEDC121 g/km–
2018'GT-Line S' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG1,6 L100 kW (136 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,6 L/100 km NEDC122 g/km–
2017–2018'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG · '3' 1.7 CRDi 139bhp ISG1,7 L104 kW (141 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,2 L/100 km NEDC110 g/km–
2017–2018'3' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG · 'GT-Line S' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG1,7 L104 kW (141 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,4–4,6 L/100 km NEDC116–120 g/km–
2018'GT' 2.0 T-GDi 241bhp2,0 L180 kW (244 PS)Benzin6-Gang-Automatik8,2–9,2 L/100 km NEDC191–211 g/km–
2017–2018'PHEV' 2.0 GDi 202bhp2,0 L151 kW (205 PS)Plug-in-Hybrid6-Gang-Automatik1,4–1,6 L/100 km NEDC12,2–12,3 kWh/100 km NEDC33–37 g/km54–62 km
2017'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG1,7 L104 kW (141 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,4 L/100 km NEDC113 g/km–

Vereinigte Staaten 6 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2016–2020SIDI1,6 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178–181 g/km
2016–2020SIDI2,0 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–231 g/km
2019–2020SIDI; Hybrid2,0 LHybrid6-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb41–42 MPG (5,6–5,7 L/100 km) EPA132–134 g/km
2017–2020SIDI; PHEV2,0 LPlug-in-Hybrid6-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA60 g/km
2016–2020SIDI2,4 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA191–211 g/km
2017–2018SIDI2,0 LHybrid6-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb42 MPG (5,6 L/100 km) EPA132 g/km

Kanada 7 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2017–2020Mid-size2,0 LPlug-in-Hybrid6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe5,7–5,9 L/100 km 5-Zyklus60 g/km45–47 km
2018–2020Mid-size2,0 LBenzin6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe5,6–5,7 L/100 km 5-Zyklus132–133 g/km–
2016–2020Full-size2,4 LBenzin6-Gang-Automatik8,0–8,4 L/100 km 5-Zyklus190–199 g/km–
2016–2019Full-size2,0 LBenzin6-Gang-Automatik9,3–9,7 L/100 km 5-Zyklus222–230 g/km–
2017Mid-size2,0 LBenzin6-Gang-Automatik5,6 L/100 km 5-Zyklus132 g/km–
2016Full-size1,6 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe7,4 L/100 km 5-Zyklus175 g/km–
2016Mid-size2,4 LBenzin6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe6,3–6,4 L/100 km 5-Zyklus147–150 g/km–

Rückrufe für Kia Optima

30 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Optima, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bremssteuergerät kann überhitzen2010–2015
  • Pleuellager können vorzeitig verschleißen2015–2018
  • Verstopfter Pumpenfilter kann den Anhalteweg verlängern2018–2020
  • HECU kann kurzschließen und einen Brand verursachen2011–2015
  • Kofferraumschloss kann das Öffnen von innen verhindern2016–2018

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.