Rückrufe für Kia Optima

30 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Optima, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremssteuergerät kann überhitzen

    Gemeldet am 5. Dezember 2024Modelljahre 2010–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/465160.314 betroffene Fahrzeuge

    Das hydraulisch-elektronische Steuergerät kann intern undicht werden und einen Kurzschluss verursachen. In extremen Fällen kann es überhitzen und die Gefahr eines Brandes im Motorraum verursachen. Die Sicherungen im Sicherungskasten werden durch Sicherungen mit geringerer Amperezahl ersetzt.

  2. Pleuellager können vorzeitig verschleißen

    Gemeldet am 13. November 2023Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/266610 betroffene Fahrzeuge

    Bedingungen in einigen Motoren können zu einem vorzeitigen Verschleiß der Pleuellager führen. Es ist ein elektronischer Schwingungstest durchzuführen und der Motor bei Nichtbestehen zu ersetzen.

  3. Verstopfter Pumpenfilter kann den Anhalteweg verlängern

    Gemeldet am 29. September 2023Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/255EU Safety Gate A12/02275/2383.124 betroffene Fahrzeuge

    Ein verstopfter Tandempumpenfilter kann die Vakuumpumpe von Öl abschneiden und zu ihrem Ausfall führen, wodurch die Bremskraftunterstützung wegfällt und sich möglicherweise der Anhalteweg verlängert. Der Filter wird ausgebaut und die Pumpe überprüft; eine beschädigte Pumpe oder ein beschädigter Antriebsriemen wird ersetzt.

  4. HECU kann kurzschließen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 25. September 2023Modelljahre 2011–2015NHTSA-Rückrufaktion 23V6520001.730.192 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Im Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) kann ein elektrischer Kurzschluss auftreten, der bei geparktem Fahrzeug oder während der Fahrt einen Brand im Motorraum auslösen kann. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden. Händler ersetzen die HECU-Sicherung kostenlos.

  5. Kofferraumschloss kann das Öffnen von innen verhindern

    Gemeldet am 24. August 2023Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 23V594000319.436 betroffene Fahrzeuge

    Der Sockel des Kofferraumschlosses kann reißen und verhindern, dass sich der Kofferraum von innen öffnen lässt. Dadurch kann jemand im Kofferraum eingeschlossen werden und das Verletzungsrisiko steigen. Händler ersetzen die Sockeleinheit des Schlosses kostenlos.

  6. Dachhimmelplatten können sich lösen

    Gemeldet am 1. August 2022Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 22V560000257.998 betroffene Fahrzeuge

    Die Dachhimmelplatten sind möglicherweise nicht richtig befestigt und könnten sich beim Auslösen eines Kopfairbags lösen, wodurch möglicherweise ein Insasse getroffen und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Platten kostenlos sichern.

  7. Kraftstoffschlauch kann undicht sein

    Gemeldet am 17. Februar 2022Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 22V09300072.848 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Niederdruck-Kraftstoffschlauch oder fehlendes Hitzeschutzband kann zu Kraftstoffaustritt führen und die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen den Schlauch kostenlos.

  8. Motorlager können vorzeitig verschleißen

    Gemeldet am 29. Oktober 2021Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 21V84400010.731 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorzeitiger Verschleiß der Pleuellager kann den Motor beschädigen, was zu einem Brand oder Motorausfall führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler werden den Motor überprüfen, bei Lagerschäden ersetzen und ein Software-Update durchführen, kostenlos.

  9. Bremsflüssigkeitsleck kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 10. Mai 2021Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 21V331000440.370 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann in die hydraulische Steuereinheit austreten und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, wodurch während der Fahrt oder im geparkten Zustand die Brandgefahr steigt. Die Vertragshändler installieren eine neue Mehrfachsicherung, prüfen das System auf Undichtigkeiten und ersetzen bei Bedarf die Steuereinheit kostenlos.

  10. Brand im Motorraum möglich

    Gemeldet am 2. Dezember 2020Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 20V750000294.756 betroffene Fahrzeuge

    Während der Fahrt kann ein Brand im Motorraum entstehen und die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler prüfen auf Kraftstoff- oder Öllecks, testen den Motor, führen erforderliche Reparaturen einschließlich eines Motoraustauschs durch und aktualisieren die Erkennungssoftware, kostenlos.

  11. Bremsflüssigkeitsleck kann elektrischen Kurzschluss der HECU verursachen

    Gemeldet am 27. August 2020Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 20V519000440.370 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Bremsflüssigkeit kann in die HECU austreten und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, was das Risiko eines Motorraumbrands erhöht. Die Händler inspizieren die HECU und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  12. Niederdruck-Kraftstoffschlauch kann Risse bekommen

    Gemeldet am 21. Februar 2020Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 20V100000141.774 betroffene Fahrzeuge

    Hitze kann dazu führen, dass der Niederdruck-Kraftstoffschlauch altert und Risse bekommt, was zu einem Kraftstoffleck führt und das Risiko eines Brandes erhöht. Händler überprüfen den Schlauch, ersetzen ihn bei Beschädigung oder Undichtigkeit oder bringen hitzebeständiges Schutzband an, falls keine Beschädigung oder Undichtigkeit festgestellt wird. Reparaturen sind kostenlos.

  13. Kollisionswarner erkennt stehende Fahrzeuge möglicherweise nicht

    Gemeldet am 5. August 2019Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/259EU Safety Gate A12/1361/19411 betroffene Fahrzeuge

    Der Frontkollisionswarner erkennt stehende Fahrzeuge möglicherweise nicht. Die Software des Multifunktionskamerasystems wird aktualisiert.

  14. Automatische Bremsung greift bei stehenden Fahrzeugen möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 19. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V53900011.423 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass der Bremsassistent des Frontkollisionswarnsystems eingreift, wenn ein stehendes Fahrzeug erkannt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  15. Hochdruck-Kraftstoffleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2011–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V90700071.653 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffleitung kann beschädigt, falsch ausgerichtet oder nicht richtig festgezogen sein. Dadurch kann Kraftstoff austreten und die Brandgefahr steigen. Die Händler prüfen die Leitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  16. Fehler der Hochvoltbatterie kann zu plötzlichem Leistungsverlust führen

    Gemeldet am 13. Juni 2018Modelljahre 2015–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/123398 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler kann dazu führen, dass das Hochvoltbatteriesystem den Hybridmotor während der Fahrt zeitweise abschaltet, was eine Warnleuchte und einen plötzlichen Leistungsverlust auslöst. Die Einheiten des Batteriemanagementsystems und der Kabelbaum werden ersetzt.

  17. Airbag-Steuereinheit kann Auslösung verhindern

    Gemeldet am 1. Juni 2018Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V363000507.587 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbag-Steuereinheit kann bei einem Unfall einen Kurzschluss erleiden, sodass die Frontairbags und die Gurtstraffer nicht ausgelöst werden und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler installieren einen Kabelsatz mit Verlängerung; bei bestimmten Fahrzeugen prüfen sie zuvor die Teilenummer der Steuereinheit.

  18. Spannungsschutzvorrichtung kann Strom abschalten

    Gemeldet am 8. März 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V1610001.710 betroffene Fahrzeuge

    Die Spannungsschutzvorrichtung kann im Elektromodus unerwartet aktivieren und zu einem Leistungsverlust führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden den Schalter ausbauen und zwei neu gestaltete Batteriemanagementsysteme mit Überspannungsschutzvorrichtungen einbauen, kostenlos.

  19. Motorlager können vorzeitig verschleißen

    Gemeldet am 31. März 2017Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 17V224000618.160 betroffene Fahrzeuge

    Bearbeitungsfehler können zu vorzeitigem Verschleiß der Motorlager führen, wodurch der Motor blockieren und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler prüfen die Motoreinheit und ersetzen den Motor bei Bedarf kostenlos.

  20. Fahrerairbag bläst sich möglicherweise nicht vollständig auf

    Gemeldet am 6. Januar 2017Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 17V0070001 betroffenes Fahrzeug

    Die Endabdichtung des Gasgenerators des Fahrerairbags ist möglicherweise fehlerhaft montiert, wodurch sich der Airbag bei einem Unfall weniger vollständig aufbläst und das Verletzungsrisiko steigt. Das betroffene Fahrzeug wurde nachgebessert.

  21. Vordere Achswelle kann reißen und versagen

    Gemeldet am 3. Oktober 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V70500012.214 betroffene Fahrzeuge

    Die vordere rechte Achswelle kann reißen und versagen, wodurch das Fahrzeug am Vorwärtsfahren gehindert wird. Wenn die Parkbremse beim Verlassen nicht angezogen wird, kann das Fahrzeug wegrollen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Achswelle kostenlos.

  22. Zweite Stufe des Fahrerairbags könnte nicht auslösen

    Gemeldet am 21. April 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V23100017 betroffene Fahrzeuge

    Dem Fahrerairbag könnte ein chemischer Verstärker fehlen, der für die Auslösung der zweiten Stufe benötigt wird. Daher könnte diese Stufe bei Unfällen, bei denen sie benötigt wird, nicht auslösen und das Verletzungs- oder Todesrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  23. Fehler am Bremslichtschalter kann Bremsleuchten beeinträchtigen

    Gemeldet am 1. Juni 2013Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/055326.152 betroffene Fahrzeuge

    Verkohlte Kontakte im Bremslichtschalter können dazu führen, dass die Bremsleuchten nur zeitweise funktionieren, und können das ESP, den Tempomat, die Gangwahl bei Automatikfahrzeugen sowie die Motorkontrollleuchte beeinträchtigen. Der Schalter wird ersetzt.

  24. Bremslichtschalter kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 1. April 2013Modelljahre 2008–2011NHTSA-Rückrufaktion 13V114000980.377 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter Schalter kann verhindern, dass die Bremslichter aufleuchten, den Tempomat am Ausschalten hindern, den Startknopf oder die Getriebesperre beeinträchtigen oder die ESC-Warnlampe einschalten. Der Schalthebel kann sich ohne betätigte Bremse aus der Parkstellung bewegen, was die Gefahr einer unbeabsichtigten Bewegung birgt. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter kostenlos.

  25. Fahrerairbag kann sich nicht entfalten

    Gemeldet am 17. Januar 2012Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 12V014000145.755 betroffene Fahrzeuge

    Die Schleifring-Kontakteinheit des Fahrerairbags kann beschädigt werden und einen hohen Widerstand im Airbagstromkreis verursachen. Der Fahrerairbag kann sich bei einem Unfall möglicherweise nicht entfalten, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler ersetzen die Einheit kostenlos.

  26. Schaltseil kann sich vom Schalthebel lösen

    Gemeldet am 9. März 2011Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 11V15300070.115 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch installiertes Schaltseil kann sich lösen und verhindern, dass das Getriebe schaltet, selbst wenn der Hebel in die Parkstellung bewegt wird. Ist die Feststellbremse nicht angezogen, könnte das Fahrzeug wegrollen und jemanden verletzen oder einen Unfall verursachen. Händler prüfen das Schaltseil und installieren es bei Bedarf kostenlos erneut.

  27. Vorderer Hilfsrahmen kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 27. Mai 2009Modelljahre 2001–2004NHTSA-Rückrufaktion 09V18300036.538 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann innere Korrosion des vorderen Hilfsrahmens in der Nähe des unteren Querlenkers verursachen, was zu Radfehlausrichtung, Lenkungsbelastung oder abnormalem Reifenverschleiß führt. Der Hilfsrahmen könnte sich lösen und einen Unfall verursachen. Die Fahrzeuge werden kostenlos von den Vertragshändlern repariert.

  28. Ventil des Kraftstofftanks schließt möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 12. April 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V18000025.803 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Ventil des Kraftstofftanks nicht richtig schließt, kann sich das Fahrzeug bei einem Überschlag Kraftstoff austreten. Kraftstoff kann sich bei Vorhandensein einer Zündquelle entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler bauen ein zusätzliches Kraftstofftankventil ein.

  29. Kurbelwellensensor kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 4. März 2003Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 03V06700011.501 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Kondensator im Kurbelwellensensor kann zum Absterben des Motors führen. Die Händler ersetzen den Sensor kostenlos.

  30. Kabel des Seitenairbags können beschädigt werden

    Gemeldet am 1. Mai 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V15600016.231 betroffene Fahrzeuge

    Falsch verlegte Kabel des Seitenairbags auf der Fahrerseite könnten vom Sitzneigungsversteller eingeklemmt oder durchtrennt werden, sodass der Airbag bei einem Unfall nicht auslöst. Händler prüfen und sichern die Kabel und ersetzen sie bei Beschädigung.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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