Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 18 Versionen des Isuzu Hombre (1996–2002) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1996–2002
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,2 L bis 4,3 L
Kraftstoffe
Flex Fuel (E85), Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
10,5 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Isuzu Hombre?

Der Isuzu Hombre ist ein kompakter Pick-up mit offener Pritsche für alltägliche Lasten und Freizeitausrüstung. Er brachte Isuzu in den nordamerikanischen Markt für kompakte Pick-ups und stützte sich dabei auf die langjährige Erfahrung des Unternehmens mit Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen. Der Hombre teilte sich seine grundlegende Konstruktion mit dem Chevrolet S-10.

Generationen und Motoren

Die erste Generation des Hombre lief von 1996 bis 2000. In den Vereinigten Staaten wurde er von 1996 bis 2002 verkauft; in Kanada von 1997 bis 2000. Die US-EPA-Einträge erstrecken sich auf Motoren von 2,2 l bis 4,3 l, mit Benzin- und Flex-Fuel-E85-Optionen. Kanadische Einträge zeigen Benzinmotoren im selben Hubraumbereich.

Kraftstoffverbrauch und Vertriebsgebiete

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 23 MPG, und der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 10,2 L/100 km. In Kanada beläuft sich der niedrigste aufgeführte Wert nach dem 5-Zyklus-Verfahren von NRCan auf 10,5 L/100 km. Die EPA- und die kanadischen Tests nutzen unterschiedliche Methoden, sodass ihre Ergebnisse keinen direkten Vergleich darstellen.

Der Hombre wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft. US-EPA-Einträge decken 18 Versionen ab, während kanadische NRCan-Einträge 14 umfassen.

Fragen und Antworten

War der Isuzu Hombre ein Pick-up?

Ja. Es war ein kompakter Pick-up mit einer offenen Ladefläche.

Welche Motoren wurden angeboten?

Das aufgeführte Motorenspektrum reicht von 2,2 l bis 4,3 l. US-Einträge umfassen Benzin und Flex-Fuel E85; kanadische Einträge zeigen Benzin.

Wie hoch war sein bester kombinierter Kraftstoffverbrauchswert?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 23 MPG.

Wo wurde der Hombre verkauft?

Er wurde in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: GMT325 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: cars.com, consumerguide.com

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 15 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 9 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 6 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe10,5–10,9 L/100 km 5-Zyklus242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin4-Gang-Automatik11,5–12,2 L/100 km 5-Zyklus265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 LBenzin4-Gang-Automatik13,6–15,0 L/100 km 5-Zyklus313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 LBenzin4-Gang-Automatik14,6–15,0 L/100 km 5-Zyklus336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe14,1 L/100 km 5-Zyklus324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe15,8 L/100 km 5-Zyklus363 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LFlex Fuel (E85)4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LFlex Fuel (E85)5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Rückrufe für Isuzu Hombre

8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Isuzu Hombre, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Leiterplatte des Wischermotors kann ausfallen1996–1997
  • Zuladungsschild kann Fahrzeugkapazität übertreiben2000
  • Lötstellen am Wischermotor können reißen und die Scheibenwischer ausfallen lassen1996
  • Kabelbaumclip kann sich entzünden und Brand verursachen1998
  • Vordere Bremsleitung kann an Ölwanne scheuern1997

Alle 8 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.