Isuzu Hombre first generation
Der Isuzu Hombre first generation (1996–2000): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 15 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GMT325 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
122 Beschwerden für die Modelljahre 1996–2000. 12 Unfälle · 2 Brände · 9 Verletzungen
- Sicht und Scheibenwischer 50
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 15 Versionen des Isuzu Hombre first generation
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Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2001CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1998–2000CLKUP | 2,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–2000SIL | 2,2 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 1998–2000CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–2000SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998–1999SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), SIL | 2,2 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI), SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2000Pickup truck: Small | 2,2 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,5–10,9 L/100 km 5-Zyklus | 242–251 g/km |
| 1997–2000Pickup truck: Small | 2,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,5–12,2 L/100 km 5-Zyklus | 265–281 g/km |
| 1997–2000Pickup truck: Small | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 13,6–15,0 L/100 km 5-Zyklus | 313–345 g/km |
| 1998–2000Pickup truck: Standard | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 14,6–15,0 L/100 km 5-Zyklus | 336–345 g/km |
| 1998Pickup truck: Small | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 14,1 L/100 km 5-Zyklus | 324 g/km |
| 1998Pickup truck: Standard | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 15,8 L/100 km 5-Zyklus | 363 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.