Hyundai Getz

Was war der Hyundai Getz?

Der Getz war ein Kleinwagen für den Alltag. Er wurde als Drei- oder Fünftürer angeboten, mit kompakten Außenmaßen für Stadtstraßen und einem praktischen Innenraum für Besorgungen und Familienausflüge. In Hyundais Modellpalette rangierte er über dem kleineren Atos.

Hyundai beschrieb den Getz als sparsamen Kleinwagen. Das überarbeitete Modell feierte 2005 auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt seine internationale Premiere.

Getz-Generationen

Den Getz gab es in einer Generation, die unter dem Code TB bekannt ist. Er taucht in den britischen Zulassungszahlen von 2003 bis 2009 und in den EU-Zulassungszahlen von 2010 bis 2011 auf. In der Historie von Hyundai wird das Modell ab dem Jahr 2002 geführt.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Laut EU-Zulassungszahlen waren die von 2010 bis 2011 erfassten Getz-Versionen mit Benzin- oder Dieselmotoren von 1,1 L bis 1,5 L ausgestattet. Der 1,1 L Benziner war die am häufigsten zugelassene Version, gefolgt vom 1,5 L Diesel. Die britischen Zahlen decken 2003 bis 2009 ab und umfassen Motoren von 1,1 L bis 1,6 L. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im Vereinigten Königreich beträgt 4,5 L/100 km nach NEFZ, für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen.

Der NEFZ war das europäische Testverfahren, das für diese Kraftstoffverbrauchsangaben herangezogen wurde.

Wo wurde der Getz verkauft?

Der Getz ist in den EU-Zulassungszahlen sowie in den VCA-Zahlen des Vereinigten Königreichs aufgeführt. Zwischen 2010 und 2011 wurden 1.972 EU-Zulassungen verzeichnet. Hyundai beschrieb den Getz als globales Modell, dessen überarbeitete Version ihm half, internationale Märkte zu erschließen.