Die offiziellen Daten führen 65 Versionen des Hyundai ix20 (2010–2020) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2010–2020
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,4 L bis 1,6 L
Leistung
von 57 kW (77 PS) bis 137 kW (186 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, LPG und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,3 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
595.089
Was ist der Hyundai ix20?
Der Hyundai ix20 ist ein kleiner Van mit erhöhtem Dach und einem aufrechten, praktischen Innenraum. Hyundai positionierte ihn auf dem europäischen Markt als Raumwunder mit einer fließenderen Linie als bei einem herkömmlichen Minivan. Er eignet sich für Fahrer, die bei einem Kompaktwagen einen leichten Einstieg und ein flexibles Raumangebot schätzen.
Hyundai entwickelte den ix20 in seinem europäischen Forschungszentrum in Rüsselsheim und führte ihn 2010 ein. Er gehörte zu den frühen Modellen, die die Designsprache Fluidic Sculpture des Unternehmens nutzten.
Generationen und Design
Der ix20 hatte eine Generation: die erste Generation (2010–2019) mit dem Code JC. Seine kompakten Abmessungen und das hohe Dach verliehen ihm eine markante Form. Hyundai überarbeitete das Modell während seiner Laufzeit, behielt aber die Kombination aus kompakten Abmessungen und praktischem Innenraum bei.
Motoren und Leistung
In den EU-Zulassungszahlen reichten die Motoren des ix20 von 1,4 L bis 1,6 L Hubraum, bei einer Leistung von 57 kW (77 PS) bis 99 kW (135 PS). Das Angebot umfasste Benzin-, Diesel- und LPG-Versionen. Die britischen Zahlen führen Benzin- und Dieselmotoren von 1,4 L bis 1,6 L auf, mit einer Leistung von bis zu 92 kW (125 PS). Der in Frankreich erfasste Leistungsbereich lag bei 57 kW (77 PS) bis 92 kW (124 PS).
Kraftstoffverbrauch
Der niedrigste angegebene offizielle Verbrauch liegt bei britischen Versionen im NEDC-Test bei 4,2 L/100 km. Frankreichs niedrigster angegebener Wert beträgt ebenfalls nach NEDC 4,3 L/100 km. Dabei handelt es sich um standardisierte Testergebnisse; der tatsächliche Verbrauch hängt von den Fahrbedingungen ab.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Hyundai ix20 verkauft?
Seine erste Generation lief von 2010 bis 2019.
Welche Motoren hatte der ix20?
Die EU-Zulassungen umfassen 1,4- und 1,6-Liter-Motoren, wobei Benzin-, Diesel- und LPG-Versionen vertreten sind.
Wie hoch ist der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch des ix20?
Der niedrigste genannte Wert liegt bei 4,2 L/100 km für britische Versionen im NEFZ-Test.
Modellcodes: JC · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org, hyundai.com
Auf einen Blick: Länge 4.100–4.120 mm · Leergewicht 1.153–1.197 kg · Höchstgeschwindigkeit 167–184 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 75,1 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 65 Versionen anzeigen
Europäische Union 27 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2019–2020
1,6 L
87 kW (118 PS)
LPG
140 g/km
4.618
2011–2020
1,6 L
92 kW (125 PS)
Benzin
145–155 g/km
150.851
2011–2020
1,6 L
91 kW (124 PS)
Benzin
143–152 g/km
25.186
2011–2019
1,4 L
66 kW (90 PS)
Benzin
130–138 g/km
232.619
2011–2019
1,4 L
66 kW (90 PS)
Diesel
110–119 g/km
76.881
2011–2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
115–124 g/km
45.787
2013–2018
1,4 L
66 kW (90 PS)
LPG
137–139 g/km
10.406
2017
1,4 L
66 kW (90 PS)
Sonstiger Kraftstoff
130 g/km
20.178
2017
1,6 L
137 kW (186 PS)
Benzin
142 g/km
1.144
2017
1,4 L
99 kW (135 PS)
Benzin
130 g/km
888
2011–2017
1,6 L
94 kW (128 PS)
Diesel
115–138 g/km
1.128
2011–2017
1,4 L
57 kW (77 PS)
Diesel
111–118 g/km
10.997
2017
1,4 L
99 kW (135 PS)
Diesel
111 g/km
14
2012–2016
1,6 L
92 kW (125 PS)
LPG
140–150 g/km
896
2015
1,4 L
66 kW (90 PS)
Hybrid
130 g/km
104
2014
1,6 L
92 kW (125 PS)
Diesel
148 g/km
14
2014
1,4 L
92 kW (125 PS)
Benzin
135 g/km
10
2013
1,6 L
–
Sonstiger Kraftstoff
119 g/km
3.034
2013
1,4 L
–
Sonstiger Kraftstoff
129 g/km
2.034
2013
1,6 L
–
Sonstiger Kraftstoff
153 g/km
420
2011–2012
–
–
Benzin
141–147 g/km
124
2012
1,5 L
–
Benzin
150 g/km
38
2012
1,4 L
–
Benzin
150 g/km
26
2011–2012
–
–
Diesel
114–124 g/km
32
2010
1,4 L
–
Benzin
137 g/km
3.722
2010
1,4 L
–
Diesel
117 g/km
3.270
2010
1,6 L
–
Benzin
149 g/km
668
Vereinigtes Königreich 19 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
20191.6l
1,6 L
92 kW (125 PS)
Benzin
6-Gang-Automatik
8,2 L/100 km WLTP
–
20191.6l
1,6 L
92 kW (125 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,6 L/100 km WLTP
–
2015–20181.6l
1,6 L
–
Benzin
6-Gang-Automatik
6,5 L/100 km NEDC
149–150 g/km
20181.6l
1,6 L
–
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2015–20171.4l Blue Drive
1,4 L
–
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,6 L/100 km NEDC
130 g/km
2015–20171.6l CRDi Blue Drive
1,6 L
–
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,4 L/100 km NEDC
115 g/km
2012–20151.4l CRDi
1,4 L
–
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2012–20151.4l DOHC
1,4 L
–
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
6,0 L/100 km NEDC
140 g/km
20151.4l CRDi Blue Drive
1,4 L
–
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,2 L/100 km NEDC
110 g/km
2012–20151.6l CRDi with ISG
1,6 L
–
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,4 L/100 km NEDC
117 g/km
2012–20151.6l DOHC
1,6 L
–
Benzin
4-Gang-Automatik
6,5 L/100 km NEDC
154 g/km
2013–20141.4l CRDi
1,4 L
–
Diesel
Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2013–20141.4l DOHC
1,4 L
–
Benzin
Schaltgetriebe
6,0 L/100 km NEDC
140 g/km
2013–20141.6l CRDi with ISG
1,6 L
–
Diesel
Schaltgetriebe
4,4 L/100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.6l DOHC
1,6 L
–
Benzin
Automatik
6,5 L/100 km NEDC
154 g/km
20131.4l CRDi with ISG
1,4 L
–
Diesel
Schaltgetriebe
4,3 L/100 km NEDC
114 g/km
20131.4l DOHC with ISG
1,4 L
–
Benzin
Schaltgetriebe
5,6 L/100 km NEDC
130 g/km
20121.4l CRDi with ISG
1,4 L
–
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,3 L/100 km NEDC
114 g/km
20121.4l DOHC with ISG
1,4 L
–
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,6 L/100 km NEDC
130 g/km
Frankreich 19 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2015ix20 1.4 CRDi (90ch) Intuitive
–
66 kW (90 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2015ix20 1.4 (90ch) Initia / Intuitive
–
66 kW (90 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
6,0 L/100 km NEDC
140 g/km
2015ix20 1.6 CRDi (115ch) Executive
–
85 kW (116 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
2015ix20 1.6 CRDi (115ch) Blue Drive Intuitive / Creative
–
85 kW (116 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,4 L/100 km NEDC
117 g/km
2015ix20 1.6 (125ch) BVA Executive
–
92 kW (124 PS)
Benzin
4-Gang-Automatik
6,5 L/100 km NEDC
154 g/km
2015ix20 1.6 (125ch) Executive
–
92 kW (124 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,4 L/100 km NEDC
148 g/km
2015ix20 1.6 (125ch) Blue Drive Intuitive / Creative
1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Hyundai ix20, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Korrosion kann Haltekraft der Parkbremse verhindern2010–2012
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
