Die offiziellen Daten führen 210 Versionen des Ford Galaxy (2000–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2000–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,5 L bis 2,8 L
Leistung
von 66 kW (90 PS) bis 177 kW (241 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Diesel, Benzin und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,0 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
6,0 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
391.196
Was ist der Ford Galaxy?
Der Ford Galaxy ist ein großer Familienvan mit drei Sitzreihen und viel Platz für Passagiere. Er bildete das geräumige Ende von Fords europäischer Modellpalette und bot einen flexiblen Innenraum für Personen und Gepäck. Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet; mit dem Galaxy trat der Hersteller in das Segment der großen Personentransporter ein.
Der Name Galaxy umfasst mehrere Generationen. Die EU-Zulassungszahlen beginnen 2010, die britischen 2000. Hier behandelt werden die zweite Generation II (2006–2015) und die dritte Generation III (2015–2023). Die dritte Generation führte ein neues Modell mit dem Code CD390 ein, als Nachfolger der zweiten Generation mit dem Code CD340.
Motoren und Leistung
Bei den EU-Zulassungen von 2010 bis 2024 deckte die Galaxy-Palette Motoren von 1,5 L bis 2,5 L Hubraum und Leistungen von 85 kW (116 PS) bis 177 kW (241 PS) ab. Sie umfasste Hybrid-, Diesel-, Benzin-, sonstige und Flex-Fuel-E85-Versionen. Der 2,0-L-Diesel nahm in den Zulassungszahlen mit führenden Einträgen über verschiedene Jahre und Leistungsstufen hinweg eine herausragende Stellung ein.
Das von 2000 bis 2024 aufgeführte britische Angebot war bei Hubraum und Leistung breiter gefächert: 1,5 L bis 2,8 L und 66 kW (90 PS) bis 190 kW (258 PS). Die ADEME-Zahlen für Frankreich führen 2,5-L-Motoren sowie 85 kW (116 PS) bis 149 kW (203 PS) auf.
Wie sparsam ist der Ford Galaxy?
Der niedrigste aufgeführte Verbrauch in der EU betrug 6 L/100 km nach WLTP. Im Vereinigten Königreich lag der niedrigste aufgeführte Wert bei 5 L/100 km nach NEDC, in Frankreich bei 5,2 L/100 km nach NEDC. Die Prüfverfahren unterscheiden sich: In Europa kamen in verschiedenen Zeiträumen NEDC und WLTP zum Einsatz, während die USA EPA-Tests und Kanada den 5-Zyklen-Test verwenden. Werte aus verschiedenen Märkten und Prüfzyklen sind daher nicht direkt vergleichbar.
Offizielle EU-Zulassungszahlen decken 124 Versionen von 2010 bis 2024 mit insgesamt 391.196 Zulassungen ab. Die britische Auflistung umfasst 187 Versionen von 2000 bis 2024; Frankreich listet 22 Versionen für den Zeitraum 2012–2026 auf.
Wo wurde der Ford Galaxy verkauft?
Der Galaxy ist in den Marktstatistiken der Europäischen Union, des Vereinigten Königreichs und Frankreichs vertreten. Als großer Familienwagen in Fords europäischem Angebot bot er eine eigene MPV-Karosserieform und Platz für Familie und Gepäck.
Fragen und Antworten
Welche Galaxy-Generationen sind aufgeführt?
Die aufgeführten Generationen sind der Galaxy II (2006–2015) und der Galaxy III (2015–2023).
Wie hoch war der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des Galaxy?
Der EU-Wert lag bei 6 L/100 km nach WLTP; die niedrigsten Werte im Vereinigten Königreich und in Frankreich lagen bei 5 beziehungsweise 5,2 L/100 km nach NEDC.
Welcher Motorentyp führte die Galaxy-Zulassungen in der EU an?
Die führenden Einträge waren 2,0-Liter-Diesel, einschließlich Versionen mit 140 PS und 150 PS in verschiedenen Jahren.
Modellcodes: CD340 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: adac.de, en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.820 mm · Leergewicht 1.597–1.634 kg · Höchstgeschwindigkeit 193–217 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 70,8 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: CD390 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: adac.de
Auf einen Blick: Länge 4.850 mm · Leergewicht 1.608–1.869 kg · Höchstgeschwindigkeit 185–222 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 87,7 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 88 Versionen anzeigen
Europäische Union 30 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2023
2,5 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
6,0–6,5 L/100 km WLTP
148–149 g/km
4.663
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6,1–6,3 L/100 km WLTP
165–168 g/km
4.907
2021–2023
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
6,3–6,8 L/100 km WLTP
177–178 g/km
3.337
2021–2022
2,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6,3–6,5 L/100 km WLTP
148 g/km
299
2022
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
6,5 L/100 km WLTP
148 g/km
30
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
136–138 g/km
27.458
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
143–144 g/km
12.414
2018–2020
1,5 L
121 kW (165 PS)
Benzin
–
170–171 g/km
6.014
2018–2020
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
135 g/km
485
2018–2020
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
–
157–159 g/km
1.576
2019–2020
2,0 L
176 kW (239 PS)
Diesel
–
156–158 g/km
50
2015–2019
1,5 L
118 kW (160 PS)
Benzin
–
149–150 g/km
6.482
2015–2019
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
131–135 g/km
67.372
2015–2019
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
138–141 g/km
20.424
2015–2019
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
128–129 g/km
3.452
2015–2018
2,0 L
177 kW (241 PS)
Benzin
–
182 g/km
3.170
2015–2018
2,0 L
155 kW (211 PS)
Diesel
–
145–146 g/km
3.110
2016–2018
2,0 L
154 kW (209 PS)
Diesel
–
145–146 g/km
126
2017
2,0 L
198 kW (269 PS)
Diesel
–
139 g/km
184
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
–
132 g/km
132
2017
1,5 L
177 kW (241 PS)
Benzin
–
149 g/km
26
2017
2,0 L
232 kW (315 PS)
Diesel
–
144 g/km
18
2017
2,0 L
266 kW (362 PS)
Benzin
–
181 g/km
18
2015–2016
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
–
145–146 g/km
10.800
2015
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
–
145 g/km
764
2015
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
139 g/km
758
2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
–
141 g/km
318
2015
1,6 L
118 kW (160 PS)
Benzin
–
167 g/km
298
2015
2,2 L
147 kW (200 PS)
Diesel
–
187 g/km
96
2015
2,0 L
149 kW (203 PS)
Benzin
–
189 g/km
18
Vereinigtes Königreich 58 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,9 L/100 km WLTP
157–181 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,4–7,2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,4–7,5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
140 kW (190 PS)
Hybrid
Stufenloses Getriebe (CVT)
6,4–6,7 L/100 km WLTP
153–307 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 L
121 kW (165 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
8,3–9,0 L/100 km WLTP
188–206 g/km
20202.0 EcoBlue
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,8 L/100 km WLTP
157–178 g/km
20202.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,8 L/100 km WLTP
157–178 g/km
20202.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,5–7,0 L/100 km WLTP
170–184 g/km
20191.5 EcoBoost
1,5 L
121 kW (165 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
8,3–9,0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,4–7,0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,9 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,4–7,4 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,5–7,0 L/100 km WLTP
–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)
1,5 L
118 kW (160 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,5 L/100 km NEDC
149 g/km
2017–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
1,5 L
118 kW (160 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,7 L/100 km NEDC
154 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (120PS)
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,2 L/100 km NEDC
138 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
133 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,3–5,9 L/100 km NEDC
139–159 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,8 L/100 km NEDC
155 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
5,3 L/100 km NEDC
140 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
5,5 L/100 km NEDC
142 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
5,4 L/100 km NEDC
140 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
133 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
5,2 L/100 km NEDC
136 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
5,5–6,2 L/100 km NEDC
143–162 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
5,3 L/100 km NEDC
138 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,1 L/100 km NEDC
159 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (240PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS)
2,0 L
177 kW (240 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,1 L/100 km NEDC
158 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS)
2,0 L
177 kW (240 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,1 L/100 km NEDC
160 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS)
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,0 L/100 km NEDC
129 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
132 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,0–5,4 L/100 km NEDC
129–139 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
5,2–5,4 L/100 km NEDC
134–139 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) With Opitional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
5,3 L/100 km NEDC
137 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1–5,5 L/100 km NEDC
132–143 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,0–5,8 L/100 km NEDC
129–149 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
–
5,2–5,8 L/100 km NEDC
134–149 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,1 L/100 km NEDC
132 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
–
5,3–5,9 L/100 km NEDC
137–152 g/km
2015–20182.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo
2,0 L
155 kW (210 PS)
Diesel
–
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
2017–20182.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
155 kW (210 PS)
Diesel
–
5,6 L/100 km NEDC
147 g/km
2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS)
2,0 L
177 kW (240 PS)
Benzin
6-Gang-Automatik
7,9 L/100 km NEDC
180 g/km
2017–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels
2,0 L
177 kW (240 PS)
Benzin
6-Gang-Automatik
8,0 L/100 km NEDC
184 g/km
20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start (+DPF)
1,6 L
85 kW (115 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,2 L/100 km NEDC
139 g/km
20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start
1,6 L
118 kW (160 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
7,2 L/100 km NEDC
167 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
20152.0 Duratec EcoBoost (203PS)
2,0 L
149 kW (203 PS)
Benzin
6-Gang-Automatik
8,1 L/100 km NEDC
189 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)
2,2 L
147 kW (200 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,8 L/100 km NEDC
179 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)
2,2 L
147 kW (200 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
7,1 L/100 km NEDC
189 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2024
2,5 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
6,5 L/100 km WLTP
148 g/km
23
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,0–6,7 L/100 km WLTP
157–177 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,4–7,2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
190 kW (258 PS)
Diesel
8-Gang-Automatik
6,4–7,5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
190 kW (258 PS)
Hybrid
Stufenloses Getriebe (CVT)
6,4–6,7 L/100 km WLTP
153–307 g/km
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2026GALAXY 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT
2,5 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
Stufenloses Getriebe (CVT)
6,4 L/100 km WLTP
146 g/km
Rückrufe für Ford Galaxy
27 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Galaxy, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Notrufsystem kann Funktion verlieren2021–2023
Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein reduziertes Bild oder bleibt eingeschaltet2019
Software-Update für den Antriebstrang wurde möglicherweise nicht korrekt installiert2021–2022
Dieselpartikelfilter kann Risse bekommen2018–2022
Vordere Bremsschläuche können undicht sein2015–2018
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
