Was ist der Ford C-Max Energi?
Der C-Max Energi ist die Plug-in-Hybrid-Version von Fords kompaktem C-Max-Personentransporter. Seine erhöhte Dachlinie und die auf Passagiere ausgerichtete Kabine verleihen ihm eine praktische Form für Familienreisen. Ford präsentierte den Energi als seinen ersten serienmäßigen Plug-in-Hybrid, der Elektroantrieb für längere Fahrten mit einem Ottomotor kombiniert.
Generation und Antriebsstrang
Der C-Max Energi gehört zur zweiten C-Max-Generation, bekannt als Mk2 und mit dem Code C344. Er taucht in US- und kanadischen Einträgen von 2013 bis 2017 auf, während die EU-Zulassungszahlen den Zeitraum von 2014 bis 2017 abdecken. Der Antriebsstrang koppelt einen 2,0-Liter-Motor an einen Elektroantrieb. EU-Spezifikationen listen 101 kW (137 PS); die US- und kanadischen Einträge führen ihn als Plug-in-Hybrid auf.
Kraftstoffverbrauch und Märkte
Der angegebene Wert als Plug-in-Hybrid liegt sowohl in den US-EPA- als auch in den kanadischen NRCan-5-Zyklus-Ergebnissen bei 6 L/100 km. Hierbei handelt es sich jeweils um einen gewichteten Wert, der voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch zurückgelegt wird; der tatsächliche Verbrauch hängt somit vom Ladeverhalten und der Nutzung ab. Europäische WLTP- und NEFZ-Verfahren unterscheiden sich von den EPA- und den kanadischen 5-Zyklus-Tests, weshalb ihre Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind. Die EU-Neuzulassungen belaufen sich auf insgesamt 2.516 Fahrzeuge über zwei Versionen von 2014 bis 2017. Die 101 kW (137 PS) starke Version verzeichnete 2.474 Zulassungen in den Jahren 2014–2015 und 42 in den Jahren 2016–2017. Der Plug-in-Hybrid taucht in den US- und kanadischen Einträgen von 2013 bis 2017 auf.
Fragen und Antworten
Ist der C-Max Energi ein Plug-in-Hybrid?
Ja. Er kombiniert Elektroantrieb mit einem Ottomotor und nutzt bei geladener Batterie gespeicherten Strom sowie für längere Fahrten den Hybridbetrieb.
Welcher Generation gehört der C-Max Energi an?
Es ist die zweite Generation des C-Max oder Mk2, Code C344. US- und kanadische Einträge decken die Jahre 2013 bis 2017 ab.
Wie hoch ist sein offizieller Kraftstoffverbrauch?
Der angegebene gewichtete Wert der US-EPA und des kanadischen NRCan-5-Zyklus-Tests liegt bei 6 L/100 km. Dieser setzt voraus, dass ein gewisser Anteil elektrisch gefahren wird.
Welche Leistung ist für EU-Versionen aufgeführt?
EU-Spezifikationen geben 101 kW (137 PS) für den 2,0-Liter-Hybrid an.
