Dodge Diplomat M-body
Der Dodge Diplomat M-body (1984–1989): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: M-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 5.110–5.235 mm |
| Breite | – | 1.839–1.885 mm |
| Höhe | – | 1.356–1.410 mm |
| Radstand | – | 2.761–2.863 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.454–1.691 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.803–2.832 L EPA | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 155–170 km/h |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
7 Beschwerden für die Modelljahre 1985–1988. 3 Unfälle · 2 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Dodge Diplomat M-body
Vereinigte Staaten 10 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1989(POLICE) (FFS) · (POLICE) (FFS) 4 barrel carb | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1989(GUZZLER) (FFS), CLKUP | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1989(POLICE) (FFS), CLKUP | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1987–1988(POLICE) (FFS) 2 barrel carb | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1985–1988(FFS) | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1986–1987(GUZZLER) (FFS) | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1986(POLICE) (FFS) | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GUZZLER) | 5,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
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