Dodge Daytona

Dodge Daytona
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 24 Versionen des Dodge Daytona (1984–1993) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1993
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 2,2 L bis 3,0 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,8 L/100 km (EPA)

Was ist der Dodge Daytona?

Der Dodge Daytona war ein sportliches, frontgetriebenes dreitüriges Schrägheckmodell, das in den Vereinigten Staaten verkauft wurde. Seine abfallende Dachlinie und die Heckklappe verliehen ihm eine coupéähnliche Form mit einer großen Öffnung im Fond. Der Daytona basierte auf Chryslers G-Plattform, die von der K-Plattform abgeleitet war.

Generation und Motoren

Die G-Plattform-Generation des Daytona lief von 1984 bis 1993. Die EPA-Listungen der USA decken Benzinmotoren von 2,2 l bis 3,0 l ab. Motorenauswahl und Leistung variierten je nach Ausführung und Baujahr.

Wie sparsam ist der Dodge Daytona?

Der beste für den Daytona aufgeführte kombinierte EPA-Wert der USA liegt bei 26 MPG, während sein niedrigster genannter Verbrauch 9 L/100 km beträgt. Hierbei handelt es sich um US-EPA-Werte für Benzinversionen.

Der Daytona taucht in den US-EPA-Listungen von 1984 bis 1993 auf.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieform hat der Dodge Daytona?

Es ist ein dreitüriges Schrägheckmodell mit einem sportlichen, coupéähnlichen Profil.

Wann wurde die G-Plattform-Generation des Daytona verkauft?

Die G-Plattform-Generation lief von 1984 bis 1993.

Welche Motoren hatte der Dodge Daytona?

Die US-Listungen umfassen 2,2-l- bis 3,0-l-Benzinmotoren, wobei die Leistung je nach Ausführung und Baujahr variierte.

Wie lautet der offizielle Bestverbrauch des Daytona?

Sein bester aufgeführter kombinierter EPA-Wert der USA liegt bei 26 MPG und sein niedrigster genannter Verbrauch bei 9 L/100 km.

Daytona G-body (1984–1993)

Dodge Daytona G-body
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: G-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.547–4.567 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 24 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 24 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985–1993(FFS,TRBO)2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA240–263 g/km
1989–1993(FFS)2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1990–1993(FFS)3,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP3,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
1991–1992(FFS,TRBO), CLKUP2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1989–1992(FFS,TRBO)2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1989–1990(FFS,TRBO)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1987–1988(FFS), SIL · (FFS)2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1986–1987(FFS)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985–1986(FFS)2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1985–1986(FFS), SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA212–230 g/km
1986(FFS), SIL2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985(FFS) CA model2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS)2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model2,2 LBenzin3-Gang-Automatik–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS) CA model2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Rückrufe für Dodge Daytona

14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Daytona, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Schweißnähte der vorderen Längsträger können mangelhaft sein1992–1993
  • Kopplungsschraube der Lenksäule kann brechen1992
  • Scheibenbremsbeläge können sich ablösen1989
  • Bedienungsanleitung enthält falsche Anweisungen zum Türschloss1991
  • Feststellbremsseil hat möglicherweise die falsche Länge1991

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.