Chevrolet Equinox EV

Chevrolet Equinox EV
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 4 Versionen des Chevrolet Equinox EV (2024–2027) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2024–2027
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Leistung
von 180 kW (245 PS) bis 247 kW (336 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch

Was ist der Chevrolet Equinox EV?

Der Chevrolet Equinox EV ist ein rein elektrisches SUV aus der Equinox-Modellfamilie von Chevrolet. Er bringt den vertrauten Namen in die Elektromobilität, und das mit einer SUV-Form sowie einem batterieelektrischen Antrieb für den alltäglichen Personentransport.

Der Equinox EV nutzt die Ultium-Plattform von GM, die sein elektrisches Antriebssystem unterstützt.

Generation und Leistung

Der Equinox EV befindet sich in seiner ersten Generation, die im Jahr 2024 begann. Er wurde von Grund auf für den Elektroantrieb konzipiert, statt von einem benzinbetriebenen Modell abgeleitet zu werden.

Verbrennungsmotoren gibt es nicht. Kanadische NRCan-Daten führen Elektroversionen mit einer Leistung von 180 kW (245 PS) bis zu 247 kW (336 PS) auf.

Wie sparsam ist der Chevrolet Equinox EV?

Als Elektrofahrzeug besitzt der Equinox EV keinen Benzinverbrauchswert. In den offiziellen EPA-Einträgen der USA deckt er die Modelljahre 2024–2027 ab; kanadische NRCan-Einträge umfassen die Jahre 2024–2026. Da beide Märkte unterschiedliche Testverfahren verwenden, sollten die Einstufungen stets im Kontext des jeweiligen Marktes betrachtet werden.

Der Equinox EV erscheint sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Kanada. Die EPA- und NRCan-Einträge umfassen jeweils sieben Versionen.

Fragen und Antworten

Ist der Chevrolet Equinox EV vollständig elektrisch?

Ja. Es handelt sich um ein rein elektrisches SUV ohne Verbrennungsmotor.

Wie viel Leistung hat der Equinox EV?

Die kanadischen NRCan-Versionen leisten zwischen 180 kW (245 PS) und 247 kW (336 PS).

Wann begann die erste Generation des Equinox EV?

Sie begann im Jahr 2024.

Wo wird der Equinox EV gelistet?

Er wird in den Vereinigten Staaten und in Kanada geführt.

Equinox EV first generation (seit 2024)

Chevrolet Equinox EV first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: BEV3 · Quellen: gmauthority.com, news.gm.com

Auf einen Blick: Länge 4.836 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2027ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb96–103 MPGe EPA0 g/km459–494 km
2024–2027ElektromotorElektrischAutomatikVorderradantrieb108–109 MPGe EPA0 g/km513 km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor180 kW (245 PS)ElektrischAutomatik19,3–19,4 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km513 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor247 kW (336 PS)ElektrischAutomatik20,3–21,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km459–494 km

Rückrufe für Chevrolet Equinox EV

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Equinox EV, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen2025–2026
  • Fußgänger-Warnsignal ist bei niedrigen Geschwindigkeiten zu leise2025–2026
  • Reifenprofil kann sich ablösen2025–2026
  • Fußgängerwarnsignal bei niedriger Geschwindigkeit möglicherweise zu leise2024
  • Abstandsregeltempomat bremst möglicherweise nicht wie vorgesehen2025

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.