Rückrufe für Chevrolet Equinox EV

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen

   Gemeldet am 26. Februar 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1140005.861 betroffene Fahrzeuge

   Das Radio ist möglicherweise nicht so eingerichtet, dass es die elektronische Bedienungsanleitung herunterlädt. Ohne die Anleitung wissen Halter möglicherweise nicht, wie das Fahrzeug sicher zu bedienen ist, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler setzen das Radio zurück, um den automatischen Download kostenlos zu aktivieren.

2. Fußgänger-Warnsignal ist bei niedrigen Geschwindigkeiten zu leise

   Gemeldet am 18. Dezember 2025Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V87800081.177 betroffene Fahrzeuge

   Das Fußgänger-Warnsystem ändert die Lautstärke beim Übergang vom Stillstand zur langsamen Fahrt möglicherweise nicht ausreichend, sodass Fußgänger ein fahrendes Fahrzeug nicht hören können. Dies kann das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen. Ein Händler oder ein ‚over-the-air‘-Update aktualisiert die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

3. Reifenprofil kann sich ablösen

   Gemeldet am 16. Oktober 2025Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V70400022.914 betroffene Fahrzeuge

   Bei einem oder mehreren Reifen kann sich das Profil teilweise oder vollständig ablösen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen alle 4 Reifen und ersetzen kostenlos Reifen, die in der DOT-Kalenderwoche 4024 hergestellt wurden.

4. Fußgängerwarnsignal bei niedriger Geschwindigkeit möglicherweise zu leise

   Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V63900023.700 betroffene Fahrzeuge

   Die Lautstärke des Fußgängerwarnsignals ändert sich bei niedriger Geschwindigkeit möglicherweise nicht ausreichend. Fußgänger hören ein herannahendes Fahrzeug dann möglicherweise nicht und können verletzt werden. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update aktualisiert die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

5. Abstandsregeltempomat bremst möglicherweise nicht wie vorgesehen

   Gemeldet am 16. Januar 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V0120002.890 betroffene Fahrzeuge

   Eine fehlerhafte Software des Bremsmoduls kann verhindern, dass der Abstandsregeltempomat wie vorgesehen die Bremsen betätigt, wodurch die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Softwarekalibrierung des Bremssteuergeräts.

6. Fußgängerwarnsignal möglicherweise zu leise

   Gemeldet am 12. Dezember 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V9250007.606 betroffene Fahrzeuge

   Eine fehlerhafte Software kann verhindern, dass das Fußgängerwarnsignal laut genug ertönt. Fußgänger hören dann möglicherweise ein herannahendes Fahrzeug nicht und können verletzt werden. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Karosseriesteuergeräts.

7. Türschließbügel können brechen

   Gemeldet am 2. Oktober 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V737000731 betroffene Fahrzeuge

   Türschließbügel können brechen, sodass sich eine Tür unerwartet öffnen kann. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler ersetzen alle 4 Türschließbügel der Seitentüren und die Befestigungsschrauben kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.