Chevrolet Silverado EV

Chevrolet Silverado EV
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 4 Versionen des Chevrolet Silverado EV (2024–2026) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2024–2026
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Leistung
von 377 kW (513 PS) bis 381 kW (518 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch

Was ist der Chevrolet Silverado EV?

Der Silverado EV ist ein vollelektrischer Pick-up aus Chevrolets Nutzfahrzeugpalette. Er führt den Namen Silverado in die Elektroära: Er hat eine viertürige Kabine und eine Ladefläche, die sich mithilfe der optionalen Multi-Flex Midgate bis in den Innenraum verlängern lässt. Außerdem verfügt er über ein vorderes Staufach, das eTrunk genannt wird.

Generation und Design

Die erste Generation begann 2024 und wird bis heute fortgeführt. Chevrolet entwickelte den Silverado EV als elektrischen Pick-up mit einem vorderen Staufach und einer Midgate, die sich öffnen lässt, um den Laderaum zu verlängern. Die optionale Allradlenkung erleichtert das Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Ziehen eines Anhängers.

Antriebe, Leistung und Effizienz

Der Silverado EV nutzt einen Elektroantrieb anstelle eines Benzin- oder Dieselmotors. Die kanadischen Werte listen Leistungen von 377 kW (513 PS) bis zu 381 kW (518 PS) auf.

Wo wurde er verkauft?

Offizielle US-EPA- und kanadische NRCan-Angaben decken den Silverado EV für 2024 bis 2026 ab. Die beiden Märkte verwenden unterschiedliche Test- und Bewertungssysteme; ihre Werte sollten daher getrennt betrachtet werden.

Fragen und Antworten

Ist der Chevrolet Silverado EV voll elektrisch?

Ja. Er ist ein rein elektrischer Pickup.

Wie hoch ist die Leistung des Silverado EV?

Kanadische Werte listen Leistungen von 377 kW (513 PS) bis zu 381 kW (518 PS) auf.

Wann kam der Silverado EV auf den Markt?

Seine erste Generation begann im Jahr 2024. Offizielle US- und kanadische Zahlen decken die Jahre 2024 bis 2026 ab.

Silverado EV first generation (seit 2024)

Chevrolet Silverado EV first generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: BT1 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.921 mm · Leergewicht 3.870 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026ElektromotorElektrischAutomatikVierradantrieb64–70 MPGe EPA0 g/km454–793 km
2024ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb63–67 MPGe EPA0 g/km632–724 km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026Pickup truck: StandardElektromotor377 kW (513 PS)ElektrischAutomatik29,7–32,6 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km454–793 km
2024Pickup truck: StandardElektromotor381 kW (518 PS)ElektrischAutomatik31,4–33,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km632–724 km

Rückrufe für Chevrolet Silverado EV

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Silverado EV, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Stahlräder können an den Belüftungsöffnungen der Radscheibe reißen2026
  • Lose Batteriekomponente kann Hochvoltbatterie beschädigen2026
  • Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen2026
  • ESC-Warnleuchte leuchtet nach einer Störung möglicherweise nicht2026
  • Schraube des hinteren mittleren Sicherheitsgurts möglicherweise lose2024

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.