Buick Coachbuilder Wagon

Buick Roadmaster
Das Foto zeigt den Buick Roadmaster, dasselbe Fahrzeug unter einem anderen Namen.Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 4 Versionen des Buick Coachbuilder Wagon (1990–1995) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1990–1995
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 5,0 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
13,1 L/100 km (EPA)

Was ist der Buick Coachbuilder Wagon?

Der Buick Coachbuilder Wagon ist ein Full-Size-Kombi mit langem Dach und einem separaten Laderaum. Buick ist die gehobene Marke von General Motors, und ihre großen Estate-Kombis übertrugen diese Identität auf ein traditionelles amerikanisches Familienauto. Der Eintrag des Coachbuilder Wagon zur dritten Generation betrifft ein Fahrzeug auf B-Plattform für das Jahr 1990.

Motoren und Leistung

In den Vereinigten Staaten reicht das Benzinmotorenangebot von 5,0 bis 5,7 Litern. Es ist keine Leistungsangabe aufgeführt.

Wie sparsam ist der Buick Coachbuilder Wagon?

Der beste kombinierte EPA-Wert liegt bei 18 MPG. Ein separater Wert für den niedrigsten Verbrauch beträgt 13,1 l/100 km. Dies sind unterschiedliche Arten, den Kraftstoffverbrauch auszudrücken, wobei der EPA-Wert das US-amerikanische Testverfahren verwendet. Die europäischen WLTP- und NEDC-Verfahren sowie Kanadas 5-Zyklus-Test nutzen andere Methoden.

Wo wurde er verkauft?

Der Eintrag für den US-amerikanischen Markt erstreckt sich von 1990 bis 1995 und umfasst sechs Versionen. Der Eintrag der B-Plattform der dritten Generation deckt das Jahr 1990 ab.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Buick Coachbuilder Wagon?

Ein großer Buick-Kombi (Full-Size Station Wagon). Sein Eintrag der dritten Generation kennzeichnet ein Fahrzeug auf B-Plattform für 1990.

Welche Motoren sind aufgeführt?

Benzinmotoren von 5,0 bis 5,7 Litern.

Was ist sein bester kombinierter EPA-Wert?

18 MPG kombiniert.

In welchem Markt wurde er verkauft?

In den Vereinigten Staaten, von 1990 bis 1995.

Coachbuilder Wagon third generation (1990)

Modellcodes: B · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.558–5.601 mm · Leergewicht 2.200–2.300 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1990(GM-OLDS) (FFS), CLKUP5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1994–1995(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1991–1992(GM-CHEV) (FFS), CLKUP5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.