Cadillac DeVille

Cadillac DeVille
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 12 Versionen des Cadillac DeVille (1984–2005) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2005
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 4,1 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,2 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,5 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Cadillac DeVille?

Der DeVille war eine große Cadillac-Limousine und ein zentraler Modellname in der amerikanischen Luxuswagenpalette der Marke. Zu Beginn des hier betrachteten Zeitraums wurde er auch als Coupé angeboten. Sein geräumiges Format und sein Frontantrieb prägten seine Rolle in Cadillacs Modellpalette.

Die sechste Generation des DeVille markierte einen großen Wandel und wechselte zum Frontantrieb mit einem quer eingebauten V8. Spätere Generationen behielten den Frontantrieb bei, und der Northstar-V8 wurde in der siebten und achten Generation zu einem prägenden Motor.

DeVille-Generationen

Die sechste Generation lief von 1985 bis 1993 auf der C-Plattform. Die siebte folgte von 1994 bis 1999 auf der K-Plattform und brachte ein neues Design sowie einen verfügbaren Northstar-V8 mit sich. Die achte Generation lief von 2000 bis 2005 auf der G-Plattform und führte das Konzept der frontgetriebenen Limousine fort.

Über diese Generationen hinweg entwickelte sich der DeVille von seiner Umstellung auf Frontantrieb zu einer großen Limousine mit aktualisiertem Styling und fortschrittlicher Technologie.

Motoren und Leistung

US-EPA-Listungen umfassen Motoren von 4,1 L bis 5,7 L sowie Benzin- und Dieselversionen. Kanadische NRCan-Listungen umfassen Benzinmotoren von 4,6 L bis 4,9 L.

Der Northstar-V8 zählte zu den bedeutenden Motoren der späteren DeVille-Generationen; frühere Versionen nutzten andere Cadillac-Motoren.

Wie sparsam ist der Cadillac DeVille?

In den USA liegt der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert bei 21 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt im EPA-Test 11,2 L/100 km. Kanadische NRCan-Angaben weisen im 5-Zyklus-Verfahren einen niedrigsten Verbrauch von 12,5 L/100 km aus. EPA-, kanadische 5-Zyklus- sowie europäische WLTP- oder NEDC-Verfahren unterscheiden sich, weshalb Werte aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.

US-EPA-Listungen decken die Modelljahre 1984–2005 ab, während kanadische NRCan-Listungen den Zeitraum von 1995 bis 2005 umfassen.

Fragen und Antworten

Wie viele DeVille-Generationen werden abgedeckt?

Drei: die sechste Generation (1985–1993), die siebte (1994–1999) und die achte (2000–2005).

Welche Motorengrößen sind für den DeVille aufgeführt?

US-Listungen erstrecken sich von 4,1 L bis 5,7 L; kanadische Listungen decken Benzinmotoren von 4,6 L bis 4,9 L ab.

Was ist der beste kombinierte EPA-Wert des DeVille?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 21 MPG.

Warum verwenden die US-amerikanischen und kanadischen Verbrauchsangaben unterschiedliche Verfahren?

Die US-Werte basieren auf dem EPA-Test, die kanadischen auf dem 5-Zyklus-Verfahren von NRCan. Die Testmethoden unterscheiden sich.

DeVille fifth generation (1977–1984)

Cadillac DeVille sixth generation
Noch kein Foto dieser Generation; das Foto zeigt den sixth generation.Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: C-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.613–5.618 mm · Leergewicht 1.814–1.996 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 2 Versionen anzeigen

DeVille sixth generation (1985–1993)

Cadillac DeVille sixth generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: C-body · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.991–5.710 mm · Leergewicht 1.460–1.600 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 2 Versionen anzeigen

DeVille seventh generation (1994–1999)

Cadillac DeVille seventh generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: K-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.330–5.800 mm · Leergewicht 1.740–1.784 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 3 Versionen anzeigen

DeVille eighth generation (2000–2005)

Cadillac DeVille eighth generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: G-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.260–5.860 mm · Leergewicht 1.743–2.278 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 4 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2004–2005CLKUP · 275HP, CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2004–2005CLKUP · STS/DTS, CLKUP · 300HP, CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2005275HP, CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2000–2003CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2000–2005Full-size4,6 LBenzin4-Gang-Automatik12,5–16,4 L/100 km 5-Zyklus288–377 g/km

Rückrufe für Cadillac DeVille

23 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac DeVille, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Zündschalter kann aus der Fahrstellung rutschen2000–2005
  • Kraftstoffverteilerleiste kann reißen und undicht werden1995–1997
  • Kraftstoffverteilerrohr kann Risse bekommen und undicht werden1995–1997
  • Kraftstoffverteilerrohr oder Rücklaufleitung kann reißen und undicht werden1995–1997
  • Kraftstofftank-Drucksensor kann Kraftstofflecks verursachen2002–2003

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.