Buick Regal

Buick Regal
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 66 Versionen des Buick Regal (1984–2020) in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2020
Märkte
Europäische Union, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid, Flex Fuel (E85) und Diesel
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
8,2 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
8,4 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
20

Was ist der Buick Regal?

Der Regal ist ein Buick-Modellname, der im Laufe der Jahre verschiedene Formen annahm – von Coupés und Limousinen bis hin zum späteren Sportback-Schrägheck und dem TourX-Kombi. Letztere Karosserieformen boten dem Auto eine flexiblere Hecköffnung und mehr Laderaum als eine herkömmliche Limousine.

Buick gehört zu General Motors. Die letzte Regal-Generation basierte auf dem Opel Insignia und war in Buicks Mittelklasse angesiedelt, mit sowohl komfortorientierten als auch sportlicheren Versionen. Sie war in den Vereinigten Staaten und Kanada bis 2020 gelistet.

Regal-Generationen

Die in der nordamerikanischen Historie vertretenen Generationen sind die zweite (1984–1987), die dritte (1988–1996), die vierte (1997–2004), die fünfte (2010–2017) und die sechste (2018–2020). Nach einer Unterbrechung brachte die fünfte Generation den Regal auf der Epsilon-II-Plattform zurück. Die sechste Generation nutzte die E2XX-Plattform und bewegte sich über die traditionelle Limousinenform hinaus: Der Sportback besaß eine Heckklappe, während der TourX ein Kombi war.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Das Motorenangebot variierte je nach Jahr und Markt. US-EPA-Einträge erstrecken sich von 2,0 L bis 5,7 L und umfassen Benzin-, Hybrid-, E85-Flex-Fuel- und Dieselversionen. Der beste kombinierte EPA-Wert liegt bei 29 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 8,1 L/100 km. Kanadas NRCan-Einträge umfassen 2,0 L bis 3,8 L und beinhalten Benzin- sowie E85-Versionen, mit einem Bestwert von 8,2 L/100 km im 5-Zyklus-Test.

In den offiziellen EU-Zulassungszahlen taucht eine Benzinversion aus dem Jahr 2019 auf: ein 2,0-Liter-Motor mit 187 kW (254 PS) und 20 Zulassungen. Europäische WLTP- und ältere NEFZ-Ergebnisse, US-EPA-Werte sowie Kanadas 5-Zyklus-Ergebnisse nutzen unterschiedliche Testverfahren, weshalb die Zahlen über verschiedene Märkte hinweg nicht direkt vergleichbar sind.

Wo wurde der Regal verkauft?

US-EPA-Einträge decken die Jahre 1984–2020 ab, während kanadische NRCan-Einträge den Zeitraum von 1995–2020 umfassen. EU-Zulassungszahlen weisen den Regal für das Jahr 2019 aus.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieformen bot der letzte Regal?

Die sechste Generation umfasste das Sportback-Schrägheck und den TourX-Kombi.

Welche Motorengrößen sind für den Regal in den Vereinigten Staaten aufgeführt?

US-EPA-Einträge reichen von 2,0 L bis 5,7 L und umfassen Benzin-, Hybrid-, E85-Flex-Fuel- und Dieselversionen.

Wie lautet der beste kombinierte Kraftstoffverbrauchswert des Regal in den USA?

Der beste kombinierte EPA-Wert beträgt 29 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 8,1 L/100 km.

Welcher Regal taucht in den EU-Zulassungszahlen auf?

Ein 2,0-L-Benzinmodell aus dem Jahr 2019 mit 187 kW (254 PS) und 20 Zulassungen.

Regal second generation (1984–1987)

Buick Regal second generation
Foto: DanTD / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: G-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.030–5.095 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 21 Versionen anzeigen

Regal third generation (1988–1996)

Buick Regal third generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: W-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.867–4.978 mm · Leergewicht 1.420–1.540 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 10 Versionen anzeigen

Regal fourth generation (1997–2004)

Buick Regal fourth generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: W-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.984–5.000 mm · Höchstgeschwindigkeit 173 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 8 Versionen anzeigen

Regal fifth generation (2010–2017)

Buick Regal fifth generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: Epsilon II · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.840 mm · Leergewicht 1.624–1.683 kg · Höchstgeschwindigkeit 240 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 18 Versionen anzeigen

Regal sixth generation (2018–2020)

Buick Regal sixth generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: E2XX · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.900–4.990 mm · Leergewicht 1.858–1.948 kg · Höchstgeschwindigkeit 205–240 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20192,0 L187 kW (254 PS)Benzin184 g/km20

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2018–2020SIDI2,0 LBenzin8-Gang-AutomatikAllradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA227 g/km
2018–2020SIDI2,0 LBenzin9-Gang-AutomatikVorderradantrieb26 MPG (9,0 L/100 km) EPA213–214 g/km
2018–2020SIDI3,6 LBenzin9-Gang-AutomatikAllradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA250–255 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2018–2020Full-size · Mid-size2,0 LBenzin8-Gang-Automatik9,6 L/100 km 5-Zyklus227 g/km
2019–2020Mid-size2,0 LBenzin9-Gang-Automatik9,0–9,1 L/100 km 5-Zyklus211–214 g/km
2019–2020Mid-size3,6 LBenzin9-Gang-Automatik10,7–10,9 L/100 km 5-Zyklus251–255 g/km
2018Full-size2,0 LBenzin9-Gang-Automatik9,2 L/100 km 5-Zyklus217 g/km
2018Full-size3,6 LBenzin9-Gang-Automatik10,7 L/100 km 5-Zyklus250 g/km

Rückrufe für Buick Regal

75 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Buick Regal, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Spurlenker der Hinterradaufhängung können brechen2012–2013
  • Softwarefehler kann Bremskraftverstärkung verringern2018–2020
  • Korrosion kann die Spur¬lenker der Hinterachse brechen lassen2012–2013
  • Hintere Spurlenker können korrodieren und brechen2013
  • Hintere Spurlenker können korrodieren und brechen2012–2013

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.