Audi A8 D4
Der Audi A8 D4 (2010–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 140 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: 4H
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.140–5.270 mm RDW | 5.120–5.260 mm TC | 5.131–5.267 mm |
| Breite | 1.950 mm RDW | 1.950 mm TC | 1.948 mm |
| Höhe | 1.450–1.460 mm RDW | 1.460 mm TC | 1.461–1.471 mm |
| Radstand | 2.990–3.120 mm RDW | 2.990–3.120 mm TC | 2.992–3.122 mm |
| Spurweite vorne | 1.628–1.652 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.620–1.643 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.810–2.030 kg RDW | 1.960–2.180 kg TC | 1.977–2.165 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.905–3.685 kg ASTRA | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.505–4.210 kg ASTRA | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.200–2.300 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.832–3.087 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 350–850 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/55R18, 235/60R17, 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 94,2 % (92,1–95,8) | 91,0 % | 639 |
| 6–8 Jahre | 93,5 % (92,9–94,1) | 86,4 % | 6.593 |
| 9–12 Jahre | 91,9 % (91,3–92,5) | 77,9 % | 8.498 |
| 13 Jahre und älter | 91,6 % (89,2–93,5) | 69,2 % | 656 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 20,4 % | 29,7 % |
| Bremsen | 11,5 % | 24,7 % |
| Fahrwerk | 7,0 % | 21,1 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 4,2 % | 7,7 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 3,1 % | 13,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 3,0 % | 6,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
174 Beschwerden für die Modelljahre 2011–2017. 2 Unfälle · 1 Brand · 1 Verletzung
- Motor 107
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 140 Versionen des Audi A8 D4
Alle 140 Versionen anzeigen
Europäische Union 47 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 155 g/km | 11.465 |
| 2015–2017 | 4,0 L | 445 kW (605 PS) | Benzin | 231 g/km | 4.594 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 152–204 g/km | 2.074 |
| 2013–2017 | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | 193–195 g/km | 9.549 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 178–258 g/km | 666 |
| 2012–2017 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Benzin | 218–234 g/km | 5.259 |
| 2013–2017 | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 211–214 g/km | 1.264 |
| 2017 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hybrid | 152 g/km | 104 |
| 2017 | 3,0 L | 315 kW (428 PS) | Diesel | 152 g/km | 66 |
| 2017 | 4,1 L | 425 kW (578 PS) | Diesel | 193 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 L | 290 kW (394 PS) | Diesel | 153 g/km | 42 |
| 2011–2017 | 6,3 L | 368 kW (500 PS) | Benzin | 255–288 g/km | 1.873 |
| 2013–2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 155–156 g/km | 13.804 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | 155–171 g/km | 496 |
| 2017 | 4,0 L | 480 kW (653 PS) | Benzin | 208 g/km | 10 |
| 2017 | 4,0 L | 668 kW (908 PS) | Benzin | 231 g/km | 10 |
| 2016 | 4,0 L | 300 kW (408 PS) | Diesel | 236 g/km | 68 |
| 2016 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | 270 g/km | 44 |
| 2013–2016 | 3,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 174–183 g/km | 357 |
| 2016 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | 409 g/km | 42 |
| 2016 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Benzin | 201 g/km | 36 |
| 2016 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 361 g/km | 20 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 145–148 g/km | 753 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 184 kW (250 PS) | Diesel | 169–173 g/km | 17.564 |
| 2011–2014 | 4,1 L | 258 kW (351 PS) | Diesel | 195–199 g/km | 9.148 |
| 2012–2013 | 4,0 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | 220 g/km | 257 |
| 2013 | 3,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 166 g/km | 156 |
| 2011–2013 | 3,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | 204–213 g/km | 545 |
| 2012–2013 | 3,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 158 g/km | 145 |
| 2013 | 4,1 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 196 g/km | 32 |
| 2013 | 4,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 223 g/km | 30 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 184–193 g/km | 108 |
| 2011–2013 | 4,2 L | 273 kW (371 PS) | Benzin | 219–221 g/km | 1.255 |
| 2013 | 2,0 L | – | Diesel | 141 g/km | 14 |
| 2010–2013 | – | – | Benzin | 226–242 g/km | 66 |
| 2010 | 4,1 L | – | Diesel | 204 g/km | 8.678 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 197 g/km | 4.064 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzin | 224 g/km | 1.960 |
| 2010 | 3,0 L | – | Benzin | 213 g/km | 126 |
| 2010 | 5,2 L | – | Benzin | 311 g/km | 54 |
| 2010 | 6,0 L | – | Benzin | 327 g/km | 38 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 195 g/km | 36 |
| 2010 | 4,2 L | – | Diesel | 249 g/km | 26 |
| 2010 | 6,3 L | – | Benzin | 290 g/km | 22 |
| 2010 | 2,8 L | – | Benzin | 199 g/km | 12 |
| 2010 | 3,1 L | – | Benzin | 249 g/km | 12 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzin | 259 g/km | 10 |
Vereinigtes Königreich 42 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 3.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 3.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–2017S8 4.0 FSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels · S8 4.0 TFSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels · S8 4.0 TSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,0 L | 383 kW (520 PS) | Benzin | – | 9,4 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015–2017S8 4.0 FSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels · S8 4.0 TFSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels · S8 4.0 TSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,0 L | 383 kW (520 PS) | Benzin | – | 9,6 L/100 km NEDC | 220 g/km |
| 2016–2017S8 4.0 TFSI V8 quattro 605PS Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,0 L | 445 kW (605 PS) | Benzin | – | 10,0 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,3 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,4 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2015–20176.3 FSI W12 quattro 500PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 6.3 FSI W12 quattro 500PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 6,3 L | 368 kW (500 PS) | Benzin | – | 11,0 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 20152.0 TFSI 210PS 8speed S tronic LWB | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 TFSI 210PS 8speed S tronic SWB | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20153.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20154.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20156.3 FSI W12 quattro 500PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 6,3 L | 368 kW (500 PS) | Benzin | – | 11,2 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2013–20142.0 TFSI 210PS 8speed S-Tronic LWB · 2.0 TFSI 210PS 8speed S tronic LWB | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Hybrid | Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.0 TFSI 210PS 8speed S-Tronic SWB · 2.0 TFSI 210PS 8speed S tronic SWB | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Hybrid | Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20143.0 TDI V6 quattro 258PS LWB Stop-Start | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 20143.0 TDI V6 quattro 258PS SWB Stop-Start | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20143.0 TFSI V6 quattro 392PS SWB Stop-Start | 3,0 L | 288 kW (392 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 20144.0 TFSI V8 quattro 435PS LWB Stop-Start | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 20144.0 TFSI V8 quattro 435PS SWB Stop-Start | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2014S8 4.0 TFSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start | 4,0 L | 383 kW (520 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 20144.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20144.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20133.0 TDI 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 20133.0 TDI V6 quattro 250PS 8speed Tiptronic SWB | 3,0 L | 184 kW (250 PS) | Diesel | Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20133.0 V6 TDI quattro 250PS 8speed Tiptronic LWB | 3,0 L | 184 kW (250 PS) | Diesel | Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20133.0 FSI V6 quattro 290PS 8speed Tiptronic LWB | 3,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | Automatik | 9,3 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 20133.0 FSI V6 quattro 290PS 8speed Tiptronic SWB | 3,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2013S8 4.0 V8 FSI quattro 520PS 8speed S-Tronic | 4,0 L | 383 kW (520 PS) | Benzin | Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 20134.2 V8 TDI quattro 350PS 8speed Tiptronic LWB | 4,1 L | 257 kW (350 PS) | Diesel | Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 20134.2 V8 TDI quattro 350PS 8speed Tiptronic SWB | 4,1 L | 257 kW (350 PS) | Diesel | Automatik | 7,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20134.2 FSI V8 quattro 372PS 8speed Tiptronic LWB | 4,2 L | 274 kW (372 PS) | Benzin | Automatik | 9,7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20134.2 FSI V8 quattro 372PS 8speed Tiptronic SWB | 4,2 L | 274 kW (372 PS) | Benzin | Automatik | 9,5 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 20136.3 W12 quattro 550PS LWB | 6,3 L | 405 kW (550 PS) | Benzin | Automatik | 12,4 L/100 km NEDC | 290 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 350ps 8speed Tiptronic | 4,1 L | 257 kW (350 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 372ps 8speed Tiptronic | 4,2 L | 274 kW (372 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,5 L/100 km NEDC | 219 g/km |
Frankreich 36 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015A8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015A8 V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015A8L V6 3.0 TFSI EU6 (310ch) quattro tiptronic 8 | – | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015A8 V6 3.0 TFSI EU6 (310ch) quattro tiptronic 8 | – | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2015A8L V8 4.2 TDI Clean Diesel EU6 (385ch) quattro tiptronic 8 | – | 283 kW (385 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2015A8 V8 4.2 TDI Clean Diesel EU6 (385ch) quattro tiptronic 8 | – | 283 kW (385 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015A8L V8 4.0 TFSI EU6 (435ch) quattro tiptronic 8 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015A8 V8 4.0 TFSI EU6 (435ch) quattro tiptronic 8 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015A8L W12 6.3 TFSI (500ch) quattro tiptronic 8 | – | 368 kW (500 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2014–2015S8 V8 4.0 TFSI (520ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 382 kW (519 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2013–2014A8 FULL HYBRID (245ch) TIPTRONIC 8 | – | 155 kW (211 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2013–2014A8L FULL HYBRID (245ch) TIPTRONIC 8 | – | 155 kW (211 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014A8 V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (258ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014A8L V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (258ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014A8 V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014A8L V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014A8 V8 4.2 TDI CLEAN DIESEL (385ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 283 kW (385 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014A8L V8 4.2 TDI CLEAN DIESEL (385ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 283 kW (385 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2014A8 V8 4.0 TFSI (435ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TDI (204ch) TIPTRONIC 8 | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TDI (204ch) TIPTRONIC 8 | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TDI (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TDI (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TFSI (290ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 213 kW (290 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,8 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TFSI (290ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 213 kW (290 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,8 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2012–2013A8 4.2 TDI (350ch) QUATTRO SPORT TIPTRONIC 8 | – | 258 kW (351 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2013A8L 4.2 TDI (350ch) QUATTRO SPORT TIPTRONIC 8 | – | 258 kW (351 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013A8L V6 3.0 TFSI (290ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 309 kW (420 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,5 L/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2013A8 V8 4.0 TFSI (420ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 309 kW (420 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012–2013A8L W12 6.3 FSI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 368 kW (500 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 277 g/km |
| 2012–2013S8 V8 4.0 TFSI (520 ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 · S8 V8 4.0 TFSI (520ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 382 kW (519 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2012A8 FULL HYBRID (245ch) TIPTRONIC 8 | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2012A8 4.2 FSI (372ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 273 kW (371 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,5 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012A8L 4.2 FSI (372ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 273 kW (371 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 247–261 g/km |
| 2013–2017SIDI | 4,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA | 249–311 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2012–2016SIDI | 6,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 344–364 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 9 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,5–11,3 L/100 km 5-Zyklus | 246–260 g/km |
| 2013–2017Mid-size | 4,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,7–13,4 L/100 km 5-Zyklus | 246–312 g/km |
| 2013–2017Full-size | 4,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,9–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 255–288 g/km |
| 2014–2016Mid-size · Full-size | 3,0 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km 5-Zyklus | 224 g/km |
| 2012–2016Full-size | 6,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 14,6–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 338–363 g/km |
| 2014–2015Mid-size · Full-size | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,5–11,2 L/100 km 5-Zyklus | 242–258 g/km |
| 2013Full-size | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,7 L/100 km 5-Zyklus | 269 g/km |
| 2011–2012Mid-size · Full-size | 4,2 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,6–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 267–274 g/km |
| 2010Mid-size · Full-size | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,7 L/100 km 5-Zyklus | 292 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.