P2E5C: Zündaussetzer Zylinder 4 erkannt bei Betrieb mit alternativem Kraftstoff

Bedeutung

Zündaussetzer an Zylinder 4 während des Betriebs mit alternativem Kraftstoff erkannt. Spezifisch für den bivalenten CNG-/LPG-Betrieb.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät überwacht die Kurbelwellendrehzahl, um bei Betrieb mit alternativem Kraftstoff eine unvollständige Verbrennung zu erkennen. Dieser Code weist Zylinder 4 als Zylinder mit Zündaussetzern aus und lenkt die Aufmerksamkeit auf dessen Einspritzdüse für alternativen Kraftstoff, Verkabelung und Kraftstoffversorgung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Einspritzventil verstopft oder schwach
2. Kraftstoffqualität außerhalb der Spezifikation

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet oder blinkt
• Unruhiger Leerlauf und ungleichmäßiger Motorlauf
• Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicher Geruch nach unverbranntem Kraftstoff aus dem Auspuff

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und zylinderspezifische Zündaussetzerzähler prüfen, um zu bestätigen, dass Zylinder 4 beim Betrieb mit alternativem Kraftstoff Zündaussetzer hat.
2. Prüfen, ob der Zündaussetzer mit Benzin verschwindet; dieser Vergleich hilft, Probleme der Kraftstoffversorgung mit alternativem Kraftstoff von Fehlern abzugrenzen, die beide Betriebsarten betreffen.
3. Einspritzdüse für alternativen Kraftstoff von Zylinder 4 sowie Stecker und Verkabelung auf lose Pins, Korrosion, Schäden oder Undichtigkeiten untersuchen.
4. Vor kurzem erfolgtes Tanken berücksichtigen und Kraftstoffqualität sowie Versorgungsbedingungen des alternativen Kraftstoffs prüfen, einschließlich der Frage, ob das Symptom unter Last auftritt.
5. Funktion und Fördermenge der Einspritzdüse von Zylinder 4 mit den anderen Zylindern und der Herstellervorgabe vergleichen.
6. Wenn Zylinder 4 auch mit Benzin Zündaussetzer hat, Zündungskomponenten und mechanischen Zustand prüfen.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte oder korrodierte Kabel an der Einspritzdüse für alternativen Kraftstoff von Zylinder 4 reparieren.
• Mit bekannt gutem alternativem Kraftstoff auffüllen, wenn die Kraftstoffqualität verdächtig ist.
• Einspritzdüse für alternativen Kraftstoff von Zylinder 4 reinigen oder ersetzen, wenn eine schwache oder eingeschränkte Fördermenge bestätigt wurde.
• Bestätigtes Problem der Kraftstoffversorgung oder Druckregelung des alternativen Kraftstoffsystems beheben.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn die Motorkontrollleuchte blinkt oder der Motor stark unrund läuft; Zündaussetzer können den Katalysator überhitzen und beschädigen. Wenn der Motor im Benzinmodus ruhig läuft, verwenden Sie diesen, sofern verfügbar, und lassen Sie den Fehler an Zylinder 4 zeitnah diagnostizieren.