Bedeutung
Die Kühlmittelpumpe B der Hybrid-/EV-Elektronik meldet ein Leistungsproblem. Die Kühlung der Leistungselektronik in diesem Zweig ist beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kühlmittelpumpe B für die Elektronik zirkuliert Kühlmittel durch einen bestimmten Kühlzweig der Hybrid- oder EV-Leistungselektronik. Das Steuergerät erkennt, dass die Kühlleistung von Pumpe B nicht dem Ansteuerungsbefehl oder der erwarteten Temperaturreaktion entspricht, obwohl der Stromkreis möglicherweise nicht vollständig unterbrochen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Fehler am Pumpenmotor oder an der Treiberstufe
- Luft im System oder Kühlmittelstand zu niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder eingeschränkter Hybridbetrieb
- Mögliche Warnung vor Überhitzung der Leistungselektronik
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Ansteuerungsbefehl und Status von Pumpe B mit den Temperaturen in ihrem Kühlzweig.
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand der Elektronik und kontrollieren Sie den Kühlzweig von Pumpe B nach dem Verfahren des Herstellers auf Lecks, eingeschlossene Luft oder eingeschränkten Durchfluss.
- Prüfen Sie Steckverbinder und Kabelbaum von Pumpe B auf lockeren Sitz, Korrosion oder Beschädigungen, die einen schwachen oder zeitweiligen Betrieb verursachen könnten.
- Führen Sie den vorgeschriebenen Aktivierungstest für Pumpe B durch und beobachten Sie, ob Kühlmittel zirkuliert und die Temperaturen im Kühlzweig wie erwartet reagieren.
- Wenn der Durchfluss trotz intakter Verkabelung und korrektem Kühlmittelstand gering ist, prüfen Sie Pumpenmotor und Ansteuerung anhand der Spezifikationen des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Beheben Sie zu niedrigen Kühlmittelstand, Lecks oder Luft im Kühlzweig von Pumpe B nach dem vorgeschriebenen Befüllungs- und Entlüftungsverfahren.
- Reparieren Sie lockere oder korrodierte elektrische Anschlüsse von Pumpe B.
- Ersetzen Sie Pumpe B, wenn sie schwach läuft oder den vorgeschriebenen Aktivierungstest nicht besteht.
- Reparieren Sie eine nachgewiesene Pumpenansteuerung oder Durchflussbehinderung, die den Kühlzweig von Pumpe B beeinträchtigt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie hohe Lasten und längere Fahrten, da ein unzureichender Durchfluss von Pumpe B die Leistungselektronik überhitzen und eine Leistungsreduzierung auslösen kann. Halten Sie an, wenn eine Überhitzungswarnung angezeigt wird oder die Leistung stark abfällt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.